2011年世界一级方程式锦标赛，是由国际汽车联合会举办的年度一级方程式赛车赛事。是一级方程式第61届比赛，总共有19站，新增的赛站为印度大奖赛。此外倍耐力取代了普利司通，成为单一轮胎供应商。在赛事还剩下四场比赛时，塞巴斯蒂安·维泰尔在日本站中取得季军，提前夺得总冠军。在赛事还剩三场比赛时，红牛车队在韩国站提前获得车队总冠军。
阿斯顿·马丁AMR22是2022年世界一级方程式锦标赛阿斯顿·马丁车队的比赛用车。由阿斯顿·马丁车队在安德鲁·葛林指导下设计和制造的一级方程式赛车，是阿斯顿·马丁在2022年新技术规则下第一款的一级方程式赛车。，由塞巴斯蒂安·维泰尔和兰斯·斯托尔驾驶。塞巴斯蒂安·维泰尔在2022年巴林大奖赛赛前2019冠状病毒病核酸检测呈阳性，因此尼可拉斯·贺根堡将取代他参与赛季开幕战。 及后的2022年沙特阿拉伯大奖赛塞巴斯蒂安·维泰尔仍然无法赶及出赛，因此他的席位继续由尼可拉斯·贺根堡接替。沙特阿拉伯国家石油公司将作为新的冠名赞助商。AMR22在2022年巴林大奖赛上首次参赛。
阿斯顿·马丁AMR21是2021年世界一级方程式锦标赛阿斯顿·马丁车队的比赛用车。由阿斯顿·马丁车队在安德鲁·葛林指导下设计和制造的一级方程式赛车车辆。这是回归的阿斯顿马丁车队回归一级方程式的第一辆车。由塞巴斯蒂安·维泰尔和兰斯·斯托尔驾驶。维特尔，自从他在红牛二队的时候就养成了给他的赛车命名的习惯，将他的赛车命名为“Honey Ryder”，名字来于乌尔苏拉·安德烈斯在1962年詹姆斯·邦德系列电影电影铁金刚勇破神秘岛中的角色。
法拉利SF1000是由法拉利车队设计和制造的一级方程式赛车车辆，是2020年世界一级方程式锦标赛法拉利车队的比赛用车。该车是由塞巴斯蒂安·维泰尔和夏尔·勒克莱尔驾驶。
2010年世界一级方程式锦标赛，是由国际汽车联盟FIA举办的年度一级方程式赛车赛事。2010赛季从3月初的巴林大奖赛开始，至11月中旬的阿布扎比大奖赛结束。全年共包括19站比赛。 本届赛事由塞巴斯蒂安·维泰尔以及所属的红牛车队取得总冠军。维泰尔成为F1史上最年轻的冠军。
2011年世界一级方程式锦标赛，是由国际汽车联合会举办的年度一级方程式赛车赛事。是一级方程式第61届比赛，总共有19站，新增的赛站为印度大奖赛。此外倍耐力取代了普利司通，成为单一轮胎供应商。在赛事还剩下四场比赛时，塞巴斯蒂安·维泰尔在日本站中取得季军，提前夺得总冠军。在赛事还剩三场比赛时，红牛车队在韩国站提前获得车队总冠军。
2010年世界一级方程式锦标赛，是由国际汽车联盟FIA举办的年度一级方程式赛车赛事。2010赛季从3月初的巴林大奖赛开始，至11月中旬的阿布扎比大奖赛结束。全年共包括19站比赛。 本届赛事由塞巴斯蒂安·维泰尔以及所属的红牛车队取得总冠军。维泰尔成为F1史上最年轻的冠军。
法拉利SF1000是由法拉利车队设计和制造的一级方程式赛车车辆，是2020年世界一级方程式锦标赛法拉利车队的比赛用车。该车是由塞巴斯蒂安·维泰尔和夏尔·勒克莱尔驾驶。
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