和谐式客机是一款由法国宇航和英国飞机公司联合研制的中程超音速客机，它和苏联图波列夫设计局的图-144同为世界上少数曾投入商业使用的超音速客机。协和式客机在1969年首飞、1976年投入服务，主要用于执行从伦敦希斯路机场和夏尔·戴高乐国际机场往返于肯尼迪国际机场的跨大西洋定期航线。飞机能够在18000米的高空以2.02倍音速巡航，从巴黎飞到纽约只需约3小时20分钟，比普通民航客机节省超过一半时间，所以虽然票价昂贵但仍然深受商务旅客的欢迎。1996年2月7日，协和飞机从伦敦飞抵纽约仅耗时2小时52分钟59秒，创下了航班飞行的最快纪录。
和谐式客机是一款由法国宇航和英国飞机公司联合研制的中程超音速客机，它和苏联图波列夫设计局的图-144同为世界上少数曾投入商业使用的超音速客机。协和式客机在1969年首飞、1976年投入服务，主要用于执行从伦敦希斯路机场和夏尔·戴高乐国际机场往返于肯尼迪国际机场的跨大西洋定期航线。飞机能够在18000米的高空以2.02倍音速巡航，从巴黎飞到纽约只需约3小时20分钟，比普通民航客机节省超过一半时间，所以虽然票价昂贵但仍然深受商务旅客的欢迎。1996年2月7日，协和飞机从伦敦飞抵纽约仅耗时2小时52分钟59秒，创下了航班飞行的最快纪录。
大区快铁B线，简称RER B，是法兰西岛大区快铁的一条贯通巴黎市郊南北走向的线路，具有多个支线. 该线路连接东北部夏尔·戴高乐国际机场的二号航站楼高速列车站 和米特里-克莱站 ，以及南部的罗班松站和圣雷米莱舍夫勒斯站，通过巴黎市中心。
大区快铁B线，简称RER B，是法兰西岛大区快铁的一条贯通巴黎市郊南北走向的线路，具有多个支线. 该线路连接东北部夏尔·戴高乐国际机场的二号航站楼高速列车站 和米特里-克莱站 ，以及南部的罗班松站和圣雷米莱舍夫勒斯站，通过巴黎市中心。
法国航空358号班机是一班由法国巴黎夏尔·戴高乐国际机场飞往加拿大多伦多皮尔逊国际机场的法国航空班机。2005年8月2日，于东岸日光时间下午4时04分在多伦多降落时，因机组失误以及恶劣天气，未能在跑道结束前减速停止，冲出跑道末端并起火燃烧，所幸所有乘客与机组人员都及时逃出，无人死亡。
法国航空4590号班机空难又称为协和客机空难。发生在2000年7月25日，法国航空一架原定由法国巴黎夏尔·戴高乐国际机场飞往美国纽约肯尼迪国际机场的协和飞机，起飞后不久坠毁于巴黎市郊的戈内斯。空难造成机上100名乘客和9名机组人员全部罹难，并造成地面4人死亡及1人受伤。
法国航空4590号班机空难又称为协和客机空难。发生在2000年7月25日，法国航空一架原定由法国巴黎夏尔·戴高乐国际机场飞往美国纽约肯尼迪国际机场的协和飞机，起飞后不久坠毁于巴黎市郊的戈内斯。空难造成机上100名乘客和9名机组人员全部罹难，并造成地面4人死亡及1人受伤。
和谐式客机是一款由法国宇航和英国飞机公司联合研制的中程超音速客机，它和苏联图波列夫设计局的图-144同为世界上少数曾投入商业使用的超音速客机。协和式客机在1969年首飞、1976年投入服务，主要用于执行从伦敦希斯路机场和夏尔·戴高乐国际机场往返于肯尼迪国际机场的跨大西洋定期航线。飞机能够在18000米的高空以2.02倍音速巡航，从巴黎飞到纽约只需约3小时20分钟，比普通民航客机节省超过一半时间，所以虽然票价昂贵但仍然深受商务旅客的欢迎。1996年2月7日，协和飞机从伦敦飞抵纽约仅耗时2小时52分钟59秒，创下了航班飞行的最快纪录。
和谐式客机是一款由法国宇航和英国飞机公司联合研制的中程超音速客机，它和苏联图波列夫设计局的图-144同为世界上少数曾投入商业使用的超音速客机。协和式客机在1969年首飞、1976年投入服务，主要用于执行从伦敦希斯路机场和夏尔·戴高乐国际机场往返于肯尼迪国际机场的跨大西洋定期航线。飞机能够在18000米的高空以2.02倍音速巡航，从巴黎飞到纽约只需约3小时20分钟，比普通民航客机节省超过一半时间，所以虽然票价昂贵但仍然深受商务旅客的欢迎。1996年2月7日，协和飞机从伦敦飞抵纽约仅耗时2小时52分钟59秒，创下了航班飞行的最快纪录。
和谐式客机是一款由法国宇航和英国飞机公司联合研制的中程超音速客机，它和苏联图波列夫设计局的图-144同为世界上少数曾投入商业使用的超音速客机。协和式客机在1969年首飞、1976年投入服务，主要用于执行从伦敦希斯路机场和夏尔·戴高乐国际机场往返于肯尼迪国际机场的跨大西洋定期航线。飞机能够在18000米的高空以2.02倍音速巡航，从巴黎飞到纽约只需约3小时20分钟，比普通民航客机节省超过一半时间，所以虽然票价昂贵但仍然深受商务旅客的欢迎。1996年2月7日，协和飞机从伦敦飞抵纽约仅耗时2小时52分钟59秒，创下了航班飞行的最快纪录。
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