安迪·拜福德是一位来自英国的雇员，目前于大都会运输署任职，并从2018年1月起成为纽约市公共运输局的董事长。在拜福德调至纽约之前，他曾于2011年至2017年期间成为多伦多运输局的首席执行官。在拜福德任职多伦多运输局期间，他曾为多伦多的公共交通运输系统作出过一些贡献，当中包括将服务制度与质量升级，以及使营运系统现代化。除此之外。他亦曾是澳大利亚新南威尔士州铁路局的首席执行官，同时也是伦敦交通局的经理。
约克区巴士快速交通系统是加拿大安大略省大多伦多地区北部约克区的巴士快速交通系统，隶属约克区交通局，由Tok Transit营运。此系统首期路段于2005年9月投入服务，目前六条营运中的路线分别为蓝线、紫线、橙线、粉红线、绿线和黄线，主要沿央街、安大略7号省道和戴维斯径三条走廊服务旺市、万锦、列治文山、奥罗拉和纽马克特五个城镇。系统与约克区运输局旗下的普通巴士路线网络衔接，部分路段亦伸延至约克区以南的多伦多市并与多伦多运输局辖下的公共交通服务交汇。
约克区巴士快速交通系统是加拿大安大略省大多伦多地区北部约克区的巴士快速交通系统，隶属约克区交通局，由Tok Transit营运。此系统首期路段于2005年9月投入服务，目前六条营运中的路线分别为蓝线、紫线、橙线、粉红线、绿线和黄线，主要沿央街、安大略7号省道和戴维斯径三条走廊服务旺市、万锦、列治文山、奥罗拉和纽马克特五个城镇。系统与约克区运输局旗下的普通巴士路线网络衔接，部分路段亦伸延至约克区以南的多伦多市并与多伦多运输局辖下的公共交通服务交汇。
约克区巴士快速交通系统是加拿大安大略省大多伦多地区北部约克区的巴士快速交通系统，隶属约克区交通局，由Tok Transit营运。此系统首期路段于2005年9月投入服务，目前六条营运中的路线分别为蓝线、紫线、橙线、粉红线、绿线和黄线，主要沿央街、安大略7号省道和戴维斯径三条走廊服务旺市、万锦、列治文山、奥罗拉和纽马克特五个城镇。系统与约克区运输局旗下的普通巴士路线网络衔接，部分路段亦伸延至约克区以南的多伦多市并与多伦多运输局辖下的公共交通服务交汇。
501皇后街线是多伦多一条东西走向的电车路线。这条路线由多伦多运输局营运，来往西边的长支线循环和东边的奈威尔公园循环。路线先在湖岸大道上行驶，之后转入皇后街中间的电车路，最后沿着皇后街行驶至奈威尔公园循环。
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