高知车站是位于日本高知县高知市荣田町2丁目，四国旅客铁道土赞线的铁路车站，车站编号为D45/K00。它既是高知市的中心车站，亦是高知县内使用人数最多的车站。车站资讯版内写着本站是“坂本龙马和夜来祭、周日市集的站”。的站舍是2008年兴建、由地面车站改为高架车站的第三代车站，在改建当时亦加设入闸机，是四国内首个设有入闸机的JR车站。
高知车站是位于日本高知县高知市荣田町2丁目，四国旅客铁道土赞线的铁路车站，车站编号为D45/K00。它既是高知市的中心车站，亦是高知县内使用人数最多的车站。车站资讯版内写着本站是“坂本龙马和夜来祭、周日市集的站”。的站舍是2008年兴建、由地面车站改为高架车站的第三代车站，在改建当时亦加设入闸机，是四国内首个设有入闸机的JR车站。
YOSAKOI是一种最初由高知县夜来祭开始发展起来、并逐渐成为盂兰盆节期间在日本全国各地举行的一种祭典形态。除了起源地的高知县之外，日本各地也广泛举办类似形态之祭典，如北海道札幌市举办的YOSAKOI索朗祭或东京的原宿表参道元气祭Super YOSAKOI等等。
高知车站是位于日本高知县高知市荣田町2丁目，四国旅客铁道土赞线的铁路车站，车站编号为D45/K00。它既是高知市的中心车站，亦是高知县内使用人数最多的车站。车站资讯版内写着本站是“坂本龙马和夜来祭、周日市集的站”。的站舍是2008年兴建、由地面车站改为高架车站的第三代车站，在改建当时亦加设入闸机，是四国内首个设有入闸机的JR车站。
高知车站是位于日本高知县高知市荣田町2丁目，四国旅客铁道土赞线的铁路车站，车站编号为D45/K00。它既是高知市的中心车站，亦是高知县内使用人数最多的车站。车站资讯版内写着本站是“坂本龙马和夜来祭、周日市集的站”。的站舍是2008年兴建、由地面车站改为高架车站的第三代车站，在改建当时亦加设入闸机，是四国内首个设有入闸机的JR车站。
高知车站是位于日本高知县高知市荣田町2丁目，四国旅客铁道土赞线的铁路车站，车站编号为D45/K00。它既是高知市的中心车站，亦是高知县内使用人数最多的车站。车站资讯版内写着本站是“坂本龙马和夜来祭、周日市集的站”。的站舍是2008年兴建、由地面车站改为高架车站的第三代车站，在改建当时亦加设入闸机，是四国内首个设有入闸机的JR车站。
高知车站是位于日本高知县高知市荣田町2丁目，四国旅客铁道土赞线的铁路车站，车站编号为D45/K00。它既是高知市的中心车站，亦是高知县内使用人数最多的车站。车站资讯版内写着本站是“坂本龙马和夜来祭、周日市集的站”。的站舍是2008年兴建、由地面车站改为高架车站的第三代车站，在改建当时亦加设入闸机，是四国内首个设有入闸机的JR车站。
高知车站是位于日本高知县高知市荣田町2丁目，四国旅客铁道土赞线的铁路车站，车站编号为D45/K00。它既是高知市的中心车站，亦是高知县内使用人数最多的车站。车站资讯版内写着本站是“坂本龙马和夜来祭、周日市集的站”。的站舍是2008年兴建、由地面车站改为高架车站的第三代车站，在改建当时亦加设入闸机，是四国内首个设有入闸机的JR车站。
高知车站是位于日本高知县高知市荣田町2丁目，四国旅客铁道土赞线的铁路车站，车站编号为D45/K00。它既是高知市的中心车站，亦是高知县内使用人数最多的车站。车站资讯版内写着本站是“坂本龙马和夜来祭、周日市集的站”。的站舍是2008年兴建、由地面车站改为高架车站的第三代车站，在改建当时亦加设入闸机，是四国内首个设有入闸机的JR车站。
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