大奖赛赛车 编辑
大奖赛赛车或称是赛车运动的一种形式，其历史可追溯到1894年在法国开始的有组织的赛车比赛。 它最初只是简单地从一个城镇到另一个城镇的道路赛，很快演变成考验车辆和车手的耐力测试。创新和竞争的推动使得车辆的速度很快达到了100英里每小时，但由于当时的比赛在开放公路上进行，以致车手和观众死亡的意外事故频频发生。
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2018年国际汽车联合会二级方程式锦标赛是国际汽车联合会二级方程式锦标赛的第二个赛季，是一项由国际汽车联合会批准的二级方程式赛车锦标赛。它是一种开轮式赛车，作为方程式赛车比赛的第二级别。该赛事作为2018年世界一级方程式锦标赛的垫场赛举行，包括12场与大奖赛赛车一起举行的比赛。
2022年国际汽联世界一级方程式锦标赛为一级方程式赛车的第73届世界锦标赛赛事，这是由国际赛车运动主管组织国际汽车联盟所主办的最高级别开轮式赛车赛事。本赛季预计将完成22场大奖赛赛车，和2021赛季的场数相同，为一级方程式锦标赛有史以来比赛最多的赛季之一。本赛季为了避免与2022年国际足协世界杯重叠，因此计划比最近几个赛季更早结束赛季，预计将提早在十一月完结赛季。
路易吉·维洛雷西是一名意大利的大奖赛赛车车手，并曾继续参加过一级方程式赛车比赛。
奇米-马蒂亚斯·雷克南是已退役的芬兰赛车手，曾于2007年世界一级方程式锦标赛获得世界一级方程式锦标赛车手总冠军。莱科宁共获得过21场一级方程式大奖赛赛车冠军，是芬兰历史上获胜场次最多的一级方程式车手。2020年10月，莱科宁以323场的参赛纪录超越鲁本斯·巴里切罗，成为一级方程式历史上参赛场次最多的车手。
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塔齐奥·乔治·努沃拉里是一名意大利赛车手。他最开始参加摩托车赛，然后专注于跑车赛和方程式赛车比赛。作为曼托瓦居民，他被称为“飞翔的曼托瓦人”，绰号“尼沃拉“。他获得过150场胜利，其中72场是重要赛事，包括24次大奖赛赛车、5次齐亚诺杯、2次一千英里赛、2次弗洛里奥盾、2次皇家汽车俱乐部旅游者杯、1次勒芒24小时耐力赛和1届国际认证汽车俱乐部协会欧洲锦标赛冠军。费迪南德·波尔舍称他为“过去、现在和未来最伟大的车手”
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