南予地方是爱媛县南部地区的通称，包括大洲市、八幡滨市、宇和岛市、西予市、喜多郡、西宇和郡、北宇和郡、南宇和郡。在江户时代，南予地方属于大洲藩和其支藩新谷藩，以及宇和岛藩和其支藩伊予吉田藩的知行地区。废藩置县后，该地区一度设置宇和岛县，后被并入爱媛县。这一地区地形多山，是爱媛县主要的柑橘产地。
伊予平野站是一位于日本爱媛县大洲市，隶属于四国旅客铁道的铁路车站，车站编号为U16。本站只停靠普通列车。
内子线是一条由四国旅客铁道营运的铁道路线。全路段皆位于爱媛县境内，是连接大洲市的新谷站至喜多郡内子町的内子站为止的铁道路线。根据日本国有铁道年代时的制定，本线定位为地方交通线，且为JR集团营运中最短的地方交通线。路线代码为“U”。
伊予长滨站是位在日本爱媛县大洲市、隶属于四国旅客铁道的铁路车站。车站编号为S12。是过往特急及急行列车的停车站，但自从予赞线新线开通后，特急列车不再行经旧线区域，只剩下普通列车停靠。2014年7月26日，观光列车“伊予滩物语”开始行驶，最初安排逢周末及假日，均安排所有班次停靠本站，但这个安排却只维持了半年，自2015年4月4日起，因应重新调配班次及开车时间，观光列车不再停靠本站。
伊予长滨站是位在日本爱媛县大洲市、隶属于四国旅客铁道的铁路车站。车站编号为S12。是过往特急及急行列车的停车站，但自从予赞线新线开通后，特急列车不再行经旧线区域，只剩下普通列车停靠。2014年7月26日，观光列车“伊予滩物语”开始行驶，最初安排逢周末及假日，均安排所有班次停靠本站，但这个安排却只维持了半年，自2015年4月4日起，因应重新调配班次及开车时间，观光列车不再停靠本站。
伊予若宫信号场是一位于日本爱媛县大洲市、隶属于四国旅客铁道的铁路设施，是用来分流新旧予赞线列车，它正位处松山自动车道及国道56号附近，由五郎站沿马路步行1.5公里便可到达，比起位处四国岛内的另一个“秘境车站”川奥信号场来说，是非常容易到达的。
伊予若宫信号场是一位于日本爱媛县大洲市、隶属于四国旅客铁道的铁路设施，是用来分流新旧予赞线列车，它正位处松山自动车道及国道56号附近，由五郎站沿马路步行1.5公里便可到达，比起位处四国岛内的另一个“秘境车站”川奥信号场来说，是非常容易到达的。
伊予白泷站是位在日本爱媛县大洲市、隶属于四国旅客铁道的铁路车站。车站编号为S14。现时只停靠普通列车。车站最初称为“加屋站”，1935年随予赞本线全线开通而更改站名。由于在北海道石北本线已设有白泷站，所以本站加设了旧令制国名称以作识别。
伊予白泷站是位在日本爱媛县大洲市、隶属于四国旅客铁道的铁路车站。车站编号为S14。现时只停靠普通列车。车站最初称为“加屋站”，1935年随予赞本线全线开通而更改站名。由于在北海道石北本线已设有白泷站，所以本站加设了旧令制国名称以作识别。
五郎站是位在日本爱媛县大洲市、隶属于四国旅客铁道的铁路车站。车站编号为S17，是昔日由予赞线前往内子线的转车站，随1986年3月予赞线新线开通，转车功能改由伊予大洲站担任，通往内子线的路轨亦被拆去。现时只停靠普通列车。
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