大连湾跨海交通是中国辽宁省大连市一项正在建设中的跨海交通通道公路交通工程,跨越大连湾,全长约27公里,总投资估算为297亿元人民币,为大连建市以来最大的单体基础设施工程。采用“南隧北桥”方案,其中海底隧道长约5.1公里,跨海大桥长约9.9公里,南起中山区解放路四十二中学附近,在东港商务区黄白嘴处入海,北至金普新区西海屯登陆,最终与金普新区格林小镇南侧规划9号路相接。建成后,大连市中心与大连开发区的通行距离将缩短30公里,行车时间可节省30分钟以上。工程总工期不超过5年,计划2020年建成通车。
大连湾跨海交通是中国辽宁省大连市一项正在建设中的跨海交通通道公路交通工程,跨越大连湾,全长约27公里,总投资估算为297亿元人民币,为大连建市以来最大的单体基础设施工程。采用“南隧北桥”方案,其中海底隧道长约5.1公里,跨海大桥长约9.9公里,南起中山区解放路四十二中学附近,在东港商务区黄白嘴处入海,北至金普新区西海屯登陆,最终与金普新区格林小镇南侧规划9号路相接。建成后,大连市中心与大连开发区的通行距离将缩短30公里,行车时间可节省30分钟以上。工程总工期不超过5年,计划2020年建成通车。
大连湾跨海交通是中国辽宁省大连市一项正在建设中的跨海交通通道公路交通工程,跨越大连湾,全长约27公里,总投资估算为297亿元人民币,为大连建市以来最大的单体基础设施工程。采用“南隧北桥”方案,其中海底隧道长约5.1公里,跨海大桥长约9.9公里,南起中山区解放路四十二中学附近,在东港商务区黄白嘴处入海,北至金普新区西海屯登陆,最终与金普新区格林小镇南侧规划9号路相接。建成后,大连市中心与大连开发区的通行距离将缩短30公里,行车时间可节省30分钟以上。工程总工期不超过5年,计划2020年建成通车。
大连湾跨海交通是中国辽宁省大连市一项正在建设中的跨海交通通道公路交通工程,跨越大连湾,全长约27公里,总投资估算为297亿元人民币,为大连建市以来最大的单体基础设施工程。采用“南隧北桥”方案,其中海底隧道长约5.1公里,跨海大桥长约9.9公里,南起中山区解放路四十二中学附近,在东港商务区黄白嘴处入海,北至金普新区西海屯登陆,最终与金普新区格林小镇南侧规划9号路相接。建成后,大连市中心与大连开发区的通行距离将缩短30公里,行车时间可节省30分钟以上。工程总工期不超过5年,计划2020年建成通车。