338国道是一条位于中国的东西走向中华人民共和国国道，起点是河北省海兴县，终点是青海省天峻县。
都兰河，位于中华人民共和国青海省海西蒙古族藏族自治州天峻县南部及乌兰县东北部一条内陆河，“都兰”蒙古语意为“温暖”。发源于天峻县南部山区，自源头向东南约35千米至与315国道交会处折向西流，至乌兰县铜普镇转向西南，经都兰河水库和乌兰县城东郊，最后于县城东南注入都兰湖。河长83.1千米，流域面积1133平方千米。
夏日哈河，位于中华人民共和国青海省海西蒙古族藏族自治州天峻县东部的一条河流，峻河右岸支流。发源于大通山系的草芒东山南麓，源头海拔约4400米，蜿蜒向南流，过织合玛乡后约10千米转东南流，最后汇入峻河，汇口海拔3345米。河长95.6千米，流域面积1189平方千米，河道平均比降11.04‰，年均径流量约1.04亿立方米。流域居民以藏族为主，经济主要为畜牧业生产。
峻河，也称江河、峻曲，位于中华人民共和国青海省海西蒙古族藏族自治州天峻县东南部的一条河流，布哈河左岸最大支流。发源于天峻县东部大通山系的草芒东山和日尼黑山之间，蜿蜒向南流，经舟群乡和江河镇，右纳最大支流夏日哈河后转东南流，汇入布哈河。河长124.3千米，流域面积3163平方千米，河道平均比降9‰，年均径流量约2.21亿立方米。流域上游多支沟，河谷宽阔处多沼泽；中游流经石灰岩地区，河道曲折，多峡谷；下游河谷渐宽，河道逶迤期间。流域内植被良好，为优良牧场。河水水质优良，每年6、7月，青海湖裸鲤进入河中产卵繁殖，场面壮观。
天峻站位于青海省海西蒙古族藏族自治州天峻县新源镇，是青藏铁路的一座车站，距离西宁站307公里，于1979年启用，现由青藏铁路公司营运。车站曾为四等站，办理旅客乘降和行包托运。车站同时承担货运业务，2014年因新关角隧道启用而废弃。
夏日格曲，位于中华人民共和国青海省海西蒙古族藏族自治州天峻县西南部的一条河流，布哈河右岸支流。发源于天峻县西部与德令哈市东部交界处的疏勒南山南部山地，蜿蜒向东南流，在快尔玛乡纳尔宗西北约5千米处汇入布哈河。河长88.6千米，流域面积1358平方千米，河道平均比降10.88‰，年均径流量约1.08亿立方米。流域南部有铅矿、石灰岩矿，矿点与天峻县城、快尔玛乡有公路相通。
江河镇，是中华人民共和国青海省海西蒙古族藏族自治州天峻县下辖的一个乡镇级行政单位。
舟群乡，是中华人民共和国青海省海西蒙古族藏族自治州天峻县下辖的一个乡镇级行政单位。
天棚站位于青海省天峻县天棚村，是青藏铁路的一座车站，距离西宁站293公里，于1979年启用，现由青藏铁路公司营运。车站现为五等站，承担货运业务。新关角隧道位于本站与察汗诺站之间。
关角隧道，为了与原有老关角隧道区分，也称新关角隧道，位于中国青海省天峻县和乌兰县间，是青藏铁路西宁至格尔木段增建第二线工程中的一条隧道。隧道穿过关角山，为双洞单线隧道，设计时速160公里。隧道将青藏铁路原线经过老关角隧道的一段展线群取直，全长32.645公里，较原线缩短36.8公里，通车后列车翻越关角山的时间由原来的2小时缩短至20分钟。隧道由中铁隧道集团和中铁十六局承建，于2007年开工，I线于2013年6月贯通，全线2014年4月贯通，下行、上行线路分别于同年12月25日和28日投入使用，成为中华人民共和国铁路隧道列表及世界最长的高原铁路隧道。
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