亚特兰提斯号航天飞机是美国国家航空暨太空总署肯尼迪太空中心旗下，第四架实际执行太空飞行任务的航天飞机。它与发现号航天飞机是姊妹机，属于NASA第二批制造的航天飞机，由于发现号与亚特兰蒂斯号制造的过程中也同时生产了一批备用零件，稍后NASA决定利用这些多余的零件，进而组装成第五架航天飞机——奋进号航天飞机。
亚特兰提斯号航天飞机是美国国家航空暨太空总署肯尼迪太空中心旗下，第四架实际执行太空飞行任务的航天飞机。它与发现号航天飞机是姊妹机，属于NASA第二批制造的航天飞机，由于发现号与亚特兰蒂斯号制造的过程中也同时生产了一批备用零件，稍后NASA决定利用这些多余的零件，进而组装成第五架航天飞机——奋进号航天飞机。
企业号航天飞机，又译为进取号，是NASA打造的第一架航天飞机。“企业号航天飞机”实际上只是一个的航天的测试平台，没有引擎等相关部件，也没有执行太空任务的功能。
本来企业号要做为继哥伦比亚号的第二架航天飞机，但后来NASA发现改装测试平台STA-099更合适，再加上后期建造的奋进号航天飞机，企业号就没有机会进入太空作业了。
是历史上第五十次航天飞机任务，也是奋进号航天飞机的第二次太空飞行。
亚特兰提斯号航天飞机是美国国家航空暨太空总署肯尼迪太空中心旗下，第四架实际执行太空飞行任务的航天飞机。它与发现号航天飞机是姊妹机，属于NASA第二批制造的航天飞机，由于发现号与亚特兰蒂斯号制造的过程中也同时生产了一批备用零件，稍后NASA决定利用这些多余的零件，进而组装成第五架航天飞机——奋进号航天飞机。
企业号航天飞机，又译为进取号，是NASA打造的第一架航天飞机。“企业号航天飞机”实际上只是一个的航天的测试平台，没有引擎等相关部件，也没有执行太空任务的功能。
本来企业号要做为继哥伦比亚号的第二架航天飞机，但后来NASA发现改装测试平台STA-099更合适，再加上后期建造的奋进号航天飞机，企业号就没有机会进入太空作业了。
梅·杰米森，美国首位非裔女太空人，于奋进号航天飞机任务中司职任务专员。
企业号航天飞机，又译为进取号，是NASA打造的第一架航天飞机。“企业号航天飞机”实际上只是一个的航天的测试平台，没有引擎等相关部件，也没有执行太空任务的功能。
本来企业号要做为继哥伦比亚号的第二架航天飞机，但后来NASA发现改装测试平台STA-099更合适，再加上后期建造的奋进号航天飞机，企业号就没有机会进入太空作业了。
亚特兰提斯号航天飞机是美国国家航空暨太空总署肯尼迪太空中心旗下，第四架实际执行太空飞行任务的航天飞机。它与发现号航天飞机是姊妹机，属于NASA第二批制造的航天飞机，由于发现号与亚特兰蒂斯号制造的过程中也同时生产了一批备用零件，稍后NASA决定利用这些多余的零件，进而组装成第五架航天飞机——奋进号航天飞机。
亚特兰提斯号航天飞机是美国国家航空暨太空总署肯尼迪太空中心旗下，第四架实际执行太空飞行任务的航天飞机。它与发现号航天飞机是姊妹机，属于NASA第二批制造的航天飞机，由于发现号与亚特兰蒂斯号制造的过程中也同时生产了一批备用零件，稍后NASA决定利用这些多余的零件，进而组装成第五架航天飞机——奋进号航天飞机。
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