福斯集团汽车舞弊事件,又称福斯汽车废气排放丑闻、柴油门、排放门,是指大众集团于2015年9月,被美国国家环境保护局查获,其在美国销售的车辆,发动机控制器都植入了减效装置软件,以规避官方检验的事件。9月18日,EPA指控大众集团,在美国销售的奥迪A3、大众高尔夫、大众新甲壳虫、大众捷达、大众帕萨特等使用EA189型号柴油引擎的车款,都在发动机控制器中植入可规避官方检验的软件,在官方检验时自动调整相关参数以通过废气排放标准,但实际上这些车辆排放的废气全都超标十至四十倍。在2009年至2015年的模型年中,福斯汽车在全球约1,100万辆汽车中部署了该软件,其中包括在美国的50万辆汽车。
大众途安是大众汽车公司基于第五代大众高尔夫开发的紧凑型多功能休旅车,与大众高尔夫及奥迪A3同属PQ35平台。在欧洲及其他一些市场上销售。在中国大陆市场,途安由上海大众公司生产销售,于2004年11月23日正式上市。2016年3月,换代车型正式上市,售价为15.58-23.08万元。
大众途安是大众汽车公司基于第五代大众高尔夫开发的紧凑型多功能休旅车,与大众高尔夫及奥迪A3同属PQ35平台。在欧洲及其他一些市场上销售。在中国大陆市场,途安由上海大众公司生产销售,于2004年11月23日正式上市。2016年3月,换代车型正式上市,售价为15.58-23.08万元。
大众途安是大众汽车公司基于第五代大众高尔夫开发的紧凑型多功能休旅车,与大众高尔夫及奥迪A3同属PQ35平台。在欧洲及其他一些市场上销售。在中国大陆市场,途安由上海大众公司生产销售,于2004年11月23日正式上市。2016年3月,换代车型正式上市,售价为15.58-23.08万元。
福斯集团汽车舞弊事件,又称福斯汽车废气排放丑闻、柴油门、排放门,是指大众集团于2015年9月,被美国国家环境保护局查获,其在美国销售的车辆,发动机控制器都植入了减效装置软件,以规避官方检验的事件。9月18日,EPA指控大众集团,在美国销售的奥迪A3、大众高尔夫、大众新甲壳虫、大众捷达、大众帕萨特等使用EA189型号柴油引擎的车款,都在发动机控制器中植入可规避官方检验的软件,在官方检验时自动调整相关参数以通过废气排放标准,但实际上这些车辆排放的废气全都超标十至四十倍。在2009年至2015年的模型年中,福斯汽车在全球约1,100万辆汽车中部署了该软件,其中包括在美国的50万辆汽车。
大众途安是大众汽车公司基于第五代大众高尔夫开发的紧凑型多功能休旅车,与大众高尔夫及奥迪A3同属PQ35平台。在欧洲及其他一些市场上销售。在中国大陆市场,途安由上海大众公司生产销售,于2004年11月23日正式上市。2016年3月,换代车型正式上市,售价为15.58-23.08万元。
福斯集团汽车舞弊事件,又称福斯汽车废气排放丑闻、柴油门、排放门,是指大众集团于2015年9月,被美国国家环境保护局查获,其在美国销售的车辆,发动机控制器都植入了减效装置软件,以规避官方检验的事件。9月18日,EPA指控大众集团,在美国销售的奥迪A3、大众高尔夫、大众新甲壳虫、大众捷达、大众帕萨特等使用EA189型号柴油引擎的车款,都在发动机控制器中植入可规避官方检验的软件,在官方检验时自动调整相关参数以通过废气排放标准,但实际上这些车辆排放的废气全都超标十至四十倍。在2009年至2015年的模型年中,福斯汽车在全球约1,100万辆汽车中部署了该软件,其中包括在美国的50万辆汽车。
福斯集团汽车舞弊事件,又称福斯汽车废气排放丑闻、柴油门、排放门,是指大众集团于2015年9月,被美国国家环境保护局查获,其在美国销售的车辆,发动机控制器都植入了减效装置软件,以规避官方检验的事件。9月18日,EPA指控大众集团,在美国销售的奥迪A3、大众高尔夫、大众新甲壳虫、大众捷达、大众帕萨特等使用EA189型号柴油引擎的车款,都在发动机控制器中植入可规避官方检验的软件,在官方检验时自动调整相关参数以通过废气排放标准,但实际上这些车辆排放的废气全都超标十至四十倍。在2009年至2015年的模型年中,福斯汽车在全球约1,100万辆汽车中部署了该软件,其中包括在美国的50万辆汽车。
福斯集团汽车舞弊事件,又称福斯汽车废气排放丑闻、柴油门、排放门,是指大众集团于2015年9月,被美国国家环境保护局查获,其在美国销售的车辆,发动机控制器都植入了减效装置软件,以规避官方检验的事件。9月18日,EPA指控大众集团,在美国销售的奥迪A3、大众高尔夫、大众新甲壳虫、大众捷达、大众帕萨特等使用EA189型号柴油引擎的车款,都在发动机控制器中植入可规避官方检验的软件,在官方检验时自动调整相关参数以通过废气排放标准,但实际上这些车辆排放的废气全都超标十至四十倍。在2009年至2015年的模型年中,福斯汽车在全球约1,100万辆汽车中部署了该软件,其中包括在美国的50万辆汽车。
福斯集团汽车舞弊事件,又称福斯汽车废气排放丑闻、柴油门、排放门,是指大众集团于2015年9月,被美国国家环境保护局查获,其在美国销售的车辆,发动机控制器都植入了减效装置软件,以规避官方检验的事件。9月18日,EPA指控大众集团,在美国销售的奥迪A3、大众高尔夫、大众新甲壳虫、大众捷达、大众帕萨特等使用EA189型号柴油引擎的车款,都在发动机控制器中植入可规避官方检验的软件,在官方检验时自动调整相关参数以通过废气排放标准,但实际上这些车辆排放的废气全都超标十至四十倍。在2009年至2015年的模型年中,福斯汽车在全球约1,100万辆汽车中部署了该软件,其中包括在美国的50万辆汽车。