优良设计奖是一个重要的国际产品设计奖项，由日本设计振兴会在1957年开始举办，主要针对国际知名的各式各样产品进行一年一次公开征选与评论，最后选出“优良设计奖”并颁发奖章。是日本唯一针对整体设计品质进行公开评鉴的奖项。自奖项开始举办以来，累计参与征选的产品多达3万件以上，以2006年为例，报名的产品有2900多件。其中大约有700～1300件会进入决选。该奖成立的原应是基于日本经济产业省在1957年为了解决设计仿冒问题，所订定的“优良设计商品”准则施行，所配搭举办的。
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新干线500系电联车是西日本旅客铁道所使用的新干线车辆。500系由川崎重工业、日立制作所、近畿车辆和日本车辆制造四家公司承造，一共生产了144辆。首列列车于1997年3月22日投入服务，行驶东海道新干线、山阳新干线直通的“希望号列车”号班次。列车车门为内嵌式门，但类似一般新干线的内藏门。1996年获得通商产业省好设计奖，1998年获得铁道友之会颁发第41届蓝丝带奖，为该公司于1987年成立以来第一款获此奖项的铁路车辆。
EyeSight乃日本富士重工业自2004年起与日立制作所合作开发之行车安全辅助系统，曾获得2011年第21届RJC年度风云车年度最佳技术奖、2012年文部科学大臣奖、2013年第10届新机械振兴奖经济产业大臣奖、2015年度好设计奖等奖项；目前该系统已陆续搭载于该公司生产之速霸陆Legacy、速霸陆Outback、速霸陆Exiga、速霸陆Forester、速霸陆Impreza、速霸陆XV、速霸陆WRX、速霸陆Levorg等车种。
赤坂INTERCITY AIR是位于日本东京都港区赤坂一丁目的一座摩天大楼。这座建筑竣工于2017年8月，开业于9月29日。建筑所在地附近在江户时代曾是储水池。开发业者日铁兴和不动产将这座建筑视为其旗舰大楼，在2018年3月将总部迁入这座大楼。2018年，该建筑获得好设计奖，2019年获得BCS赏。
涩谷Mark City是位于日本东京都涩谷区道玄坂一丁目的一座商业设施，也是京王井之头线的涩谷站。该建筑获得了2000年度好设计奖。该建筑由东栋和西栋两栋建筑构成，在1994年开工，2000年4月7日开业。。
汐留塔是位于日本东京都港区东新桥的一座摩天大楼，其上层部分是THE 皇家花园饭店ICONIC 东京汐留，下层部分是资生堂的办公空间。该建筑获得了第43届空气调和・卫生工学会赏和2004年度好设计奖、第17届日经新办公室赏 新办公室推进赏、第38届SDA赏。
青山 Park Tower是位于日本东京都涩谷区的一座高层公寓，获得2003年度好设计奖。这座公寓地上有34层，地下有2层，总户数有314户，施工由三井建设和东急建设等实施，总工程费超过400亿日元。
秋叶原UDX是东京都千代田区外神田秋叶原Crossfield内的大楼。2007年度好设计奖得主。
新干线500系电联车是西日本旅客铁道所使用的新干线车辆。500系由川崎重工业、日立制作所、近畿车辆和日本车辆制造四家公司承造，一共生产了144辆。首列列车于1997年3月22日投入服务，行驶东海道新干线、山阳新干线直通的“希望号列车”号班次。列车车门为内嵌式门，但类似一般新干线的内藏门。1996年获得通商产业省好设计奖，1998年获得铁道友之会颁发第41届蓝丝带奖，为该公司于1987年成立以来第一款获此奖项的铁路车辆。
新干线500系电联车是西日本旅客铁道所使用的新干线车辆。500系由川崎重工业、日立制作所、近畿车辆和日本车辆制造四家公司承造，一共生产了144辆。首列列车于1997年3月22日投入服务，行驶东海道新干线、山阳新干线直通的“希望号列车”号班次。列车车门为内嵌式门，但类似一般新干线的内藏门。1996年获得通商产业省好设计奖，1998年获得铁道友之会颁发第41届蓝丝带奖，为该公司于1987年成立以来第一款获此奖项的铁路车辆。
新干线500系电联车是西日本旅客铁道所使用的新干线车辆。500系由川崎重工业、日立制作所、近畿车辆和日本车辆制造四家公司承造，一共生产了144辆。首列列车于1997年3月22日投入服务，行驶东海道新干线、山阳新干线直通的“希望号列车”号班次。列车车门为内嵌式门，但类似一般新干线的内藏门。1996年获得通商产业省好设计奖，1998年获得铁道友之会颁发第41届蓝丝带奖，为该公司于1987年成立以来第一款获此奖项的铁路车辆。
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