威兰是加拿大安大略省南安大略尼亚加拉半岛上的一座城市，坐落尼亚加拉区的中部。贯穿市内的威兰河和威兰运河皆在该市发展史中担当重要角色，而该市亦有铁路通往多伦多和水牛城等地，因此素有“铁路与水道的交汇处”的称号。据2011年加拿大人口普查所示，威兰市有50,631名居民。
镇线隧道是加拿大安大略省尼亚加拉区威兰市内一条隧道，穿过威兰运河底部连接威兰市的两岸，因其走线与过去威兰镇和科尔伯恩港镇之间的界线相近而得名。隧道全长约330，离威兰运河水平面约9.1，分为行车和铁路两条管道：前者共有两条行车线，来回方向各单线行车；后者则载有加拿大太平洋铁路的两条路轨。
缅街隧道，又称东缅街隧道，是加拿大安大略省尼亚加拉区威兰市内一条隧道，穿过威兰运河底部连接两岸的东缅街而得名。隧道分为两条管道，合共四条行车线，来回方向各两线行车，而西行线旁亦设有人行道。隧道在西端与安大略406号省道的南端接驳，自此可向北通往圣凯瑟琳斯；隧道东端则与140号省道的北端接驳，自此可向南通往科尔伯恩港。隧道载有尼亚加拉区27号区道和安大略7146号省道两个编号，但后者仅在安大略省运输厅公路名册中列出而不对外挂牌。
圣凯瑟琳斯，当地华人旧译升卡顿，是位于加拿大安大略省南安大略尼亚加拉区的一座城市，隔安大略湖与同省省会及最大城市多伦多相望，往东距尼亚加拉河19公里。城市面积96平方公里，为安大略省面积第六大的城市。由于城市遍布公园，所以得到“花园城市”的官方昵称。圣凯瑟琳斯地处大多伦多地区及美加边境要道，并坐落威兰运河的北端，制造业发达，工业为其最重要的经济，因此城市官方格言为“工业与自由”。
圣凯瑟琳斯，当地华人旧译升卡顿，是位于加拿大安大略省南安大略尼亚加拉区的一座城市，隔安大略湖与同省省会及最大城市多伦多相望，往东距尼亚加拉河19公里。城市面积96平方公里，为安大略省面积第六大的城市。由于城市遍布公园，所以得到“花园城市”的官方昵称。圣凯瑟琳斯地处大多伦多地区及美加边境要道，并坐落威兰运河的北端，制造业发达，工业为其最重要的经济，因此城市官方格言为“工业与自由”。
圣罗伦斯海道是一系列连接大西洋至北美五大湖的运河、船闸和航道，以圣罗伦斯河为名。海道全长3,700，东起加拿大魁北克省蒙特利尔和朗基尔，西至威兰运河在伊利湖的出口并包含该运河在内，船只并可从此处一直航行至苏必略湖的尽头。美加约四分之一人口居住在其流域以内。
花园城市高架桥是加拿大安大略省尼亚加拉区一座桥梁，跨越威兰运河连接圣凯瑟琳斯和滨湖尼亚加拉。大桥载有伊利沙伯皇后道的六条行车线，来回方向各三线行车。大桥由48座主梁连贯而成，全长2.2，离威兰运河水平面约40米高。在各条跨越威兰运河的桥梁当中，花园城市高架桥编号为4A。
圣罗伦斯海道是一系列连接大西洋至北美五大湖的运河、船闸和航道，以圣罗伦斯河为名。海道全长3,700，东起加拿大魁北克省蒙特利尔和朗基尔，西至威兰运河在伊利湖的出口并包含该运河在内，船只并可从此处一直航行至苏必略湖的尽头。美加约四分之一人口居住在其流域以内。
圣罗伦斯海道是一系列连接大西洋至北美五大湖的运河、船闸和航道，以圣罗伦斯河为名。海道全长3,700，东起加拿大魁北克省蒙特利尔和朗基尔，西至威兰运河在伊利湖的出口并包含该运河在内，船只并可从此处一直航行至苏必略湖的尽头。美加约四分之一人口居住在其流域以内。
圣凯瑟琳斯，当地华人旧译升卡顿，是位于加拿大安大略省南安大略尼亚加拉区的一座城市，隔安大略湖与同省省会及最大城市多伦多相望，往东距尼亚加拉河19公里。城市面积96平方公里，为安大略省面积第六大的城市。由于城市遍布公园，所以得到“花园城市”的官方昵称。圣凯瑟琳斯地处大多伦多地区及美加边境要道，并坐落威兰运河的北端，制造业发达，工业为其最重要的经济，因此城市官方格言为“工业与自由”。
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