孔戈尼亚斯国际机场 编辑
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巴西天马航空3054号班机是一班隶属于巴西天马航空、从巴西阿雷格里港的小萨尔加多国际机场飞往圣保罗孔戈尼亚斯国际机场的定期航班。2007年7月17日当地傍晚时分,一架负责飞行此航班、机身编号PR-MBK的空中客车A320客机在大雨中欲降落于孔戈尼亚斯国际机场时,因飞行员面对飞机只有一个反推器,以及跑道状况恶劣的巨大压力下误设油门位置,导致引擎一边全力反推,另一边却在持续加速,再加上速度过快、跑道没有沟槽而积水,地面湿滑煞停不及,与机场跑道太短等不利因素,虽然飞行员试图重飞,但最后飞机仍失控冲出跑道末端,飞越一条高峰时间中的八线道高速公路之后,高速撞入巴西天马航空在加油站附近的办公大楼并且爆炸。机上有187名人员与12名地面人员共199人在事故中丧生。
巴西天马航空3054号班机是一班隶属于巴西天马航空、从巴西阿雷格里港的小萨尔加多国际机场飞往圣保罗孔戈尼亚斯国际机场的定期航班。2007年7月17日当地傍晚时分,一架负责飞行此航班、机身编号PR-MBK的空中客车A320客机在大雨中欲降落于孔戈尼亚斯国际机场时,因飞行员面对飞机只有一个反推器,以及跑道状况恶劣的巨大压力下误设油门位置,导致引擎一边全力反推,另一边却在持续加速,再加上速度过快、跑道没有沟槽而积水,地面湿滑煞停不及,与机场跑道太短等不利因素,虽然飞行员试图重飞,但最后飞机仍失控冲出跑道末端,飞越一条高峰时间中的八线道高速公路之后,高速撞入巴西天马航空在加油站附近的办公大楼并且爆炸。机上有187名人员与12名地面人员共199人在事故中丧生。
巴西天马航空3054号班机是一班隶属于巴西天马航空、从巴西阿雷格里港的小萨尔加多国际机场飞往圣保罗孔戈尼亚斯国际机场的定期航班。2007年7月17日当地傍晚时分,一架负责飞行此航班、机身编号PR-MBK的空中客车A320客机在大雨中欲降落于孔戈尼亚斯国际机场时,因飞行员面对飞机只有一个反推器,以及跑道状况恶劣的巨大压力下误设油门位置,导致引擎一边全力反推,另一边却在持续加速,再加上速度过快、跑道没有沟槽而积水,地面湿滑煞停不及,与机场跑道太短等不利因素,虽然飞行员试图重飞,但最后飞机仍失控冲出跑道末端,飞越一条高峰时间中的八线道高速公路之后,高速撞入巴西天马航空在加油站附近的办公大楼并且爆炸。机上有187名人员与12名地面人员共199人在事故中丧生。
巴西天马航空3054号班机是一班隶属于巴西天马航空、从巴西阿雷格里港的小萨尔加多国际机场飞往圣保罗孔戈尼亚斯国际机场的定期航班。2007年7月17日当地傍晚时分,一架负责飞行此航班、机身编号PR-MBK的空中客车A320客机在大雨中欲降落于孔戈尼亚斯国际机场时,因飞行员面对飞机只有一个反推器,以及跑道状况恶劣的巨大压力下误设油门位置,导致引擎一边全力反推,另一边却在持续加速,再加上速度过快、跑道没有沟槽而积水,地面湿滑煞停不及,与机场跑道太短等不利因素,虽然飞行员试图重飞,但最后飞机仍失控冲出跑道末端,飞越一条高峰时间中的八线道高速公路之后,高速撞入巴西天马航空在加油站附近的办公大楼并且爆炸。机上有187名人员与12名地面人员共199人在事故中丧生。
巴西天马航空3054号班机是一班隶属于巴西天马航空、从巴西阿雷格里港的小萨尔加多国际机场飞往圣保罗孔戈尼亚斯国际机场的定期航班。2007年7月17日当地傍晚时分,一架负责飞行此航班、机身编号PR-MBK的空中客车A320客机在大雨中欲降落于孔戈尼亚斯国际机场时,因飞行员面对飞机只有一个反推器,以及跑道状况恶劣的巨大压力下误设油门位置,导致引擎一边全力反推,另一边却在持续加速,再加上速度过快、跑道没有沟槽而积水,地面湿滑煞停不及,与机场跑道太短等不利因素,虽然飞行员试图重飞,但最后飞机仍失控冲出跑道末端,飞越一条高峰时间中的八线道高速公路之后,高速撞入巴西天马航空在加油站附近的办公大楼并且爆炸。机上有187名人员与12名地面人员共199人在事故中丧生。
巴西天马航空3054号班机是一班隶属于巴西天马航空、从巴西阿雷格里港的小萨尔加多国际机场飞往圣保罗孔戈尼亚斯国际机场的定期航班。2007年7月17日当地傍晚时分,一架负责飞行此航班、机身编号PR-MBK的空中客车A320客机在大雨中欲降落于孔戈尼亚斯国际机场时,因飞行员面对飞机只有一个反推器,以及跑道状况恶劣的巨大压力下误设油门位置,导致引擎一边全力反推,另一边却在持续加速,再加上速度过快、跑道没有沟槽而积水,地面湿滑煞停不及,与机场跑道太短等不利因素,虽然飞行员试图重飞,但最后飞机仍失控冲出跑道末端,飞越一条高峰时间中的八线道高速公路之后,高速撞入巴西天马航空在加油站附近的办公大楼并且爆炸。机上有187名人员与12名地面人员共199人在事故中丧生。
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