孝柳铁路,是中国山西省吕梁市的一条地方铁路,由介西铁路的孝西站为起点,途经汾阳市、中阳县、离石区,并以柳林县穆村站为终点。全长115.4公里,以货运为主,设计年运量800万吨。营运单位为孝柳铁路有限责任公司。其中山西省出资60%,铁道部出资40%。1993年通车。2005年发送量871万吨。
介西线东起山西省介休市城关镇,西到山西省孝义市阳泉曲镇,全长46公里,在孝西站与孝柳线相会。介西线原计划修建至西泉矿区,建设的初衷是为了解决汾西矿务局孝义三矿的煤炭外运问题。但该线的建成也为孝义经济发展起了重要促进作用。
介西线东起山西省介休市城关镇,西到山西省孝义市阳泉曲镇,全长46公里,在孝西站与孝柳线相会。介西线原计划修建至西泉矿区,建设的初衷是为了解决汾西矿务局孝义三矿的煤炭外运问题。但该线的建成也为孝义经济发展起了重要促进作用。
孝柳铁路,是中国山西省吕梁市的一条地方铁路,由介西铁路的孝西站为起点,途经汾阳市、中阳县、离石区,并以柳林县穆村站为终点。全长115.4公里,以货运为主,设计年运量800万吨。营运单位为孝柳铁路有限责任公司。其中山西省出资60%,铁道部出资40%。1993年通车。2005年发送量871万吨。