大沙头火车站，旧称广九车站，原址位于中国广州市越秀区白云路南端，是原广九铁路的起点站，始建于1911年，历史上曾以广州东站、广州站为名，曾经是广州市内规模最大的铁路客运站。广州新客站在1974年启用后，大沙头火车站一度改为客技站使用，至1985年被拆除。
上海北站，原名“沪宁铁路上海车站”，为一个不再办理客运业务的车站。车站位于上海市静安区天目东路宝山路口，为沪宁铁路的起点站。因与沪杭铁路上海站相区别，同时其位于当时上海市区的北侧，因此简称北站。后一度改称上海北站、上海总站。1950年至1987年间称上海站。1987年12月28日上海站建成后停用，原址改为上海客技站，因与新的上海站相区别，上海市民俗称其为“老北站”。上海铁路博物馆也是按上海北站原沪宁铁路局四层高的英式风格办公楼依原比例80％在原址上建造。
大沙头火车站，旧称广九车站，原址位于中国广州市越秀区白云路南端，是原广九铁路的起点站，始建于1911年，历史上曾以广州东站、广州站为名，曾经是广州市内规模最大的铁路客运站。广州新客站在1974年启用后，大沙头火车站一度改为客技站使用，至1985年被拆除。
上海北站，原名“沪宁铁路上海车站”，为一个不再办理客运业务的车站。车站位于上海市静安区天目东路宝山路口，为沪宁铁路的起点站。因与沪杭铁路上海站相区别，同时其位于当时上海市区的北侧，因此简称北站。后一度改称上海北站、上海总站。1950年至1987年间称上海站。1987年12月28日上海站建成后停用，原址改为上海客技站，因与新的上海站相区别，上海市民俗称其为“老北站”。上海铁路博物馆也是按上海北站原沪宁铁路局四层高的英式风格办公楼依原比例80％在原址上建造。
石牌站位于中国广东省广州市天河区石牌街道，为广深铁路上的一个三等站，始建于1937年，目前由广州铁路集团广深铁路股份有限公司管辖。石牌站于2004年停止办理旅客乘降、行李、包裹托运、整车货物发到，仅办理专用线货物到发。2021年4月10日起，石牌站开始办理经由穗深城际铁路和广佛肇城际铁路往返于肇庆站和深圳机场站的城际动车。车站南侧设有广州车辆段石牌客技站和广州东动车运用所。
石牌站位于中国广东省广州市天河区石牌街道，为广深铁路上的一个三等站，始建于1937年，目前由广州铁路集团广深铁路股份有限公司管辖。石牌站于2004年停止办理旅客乘降、行李、包裹托运、整车货物发到，仅办理专用线货物到发。2021年4月10日起，石牌站开始办理经由穗深城际铁路和广佛肇城际铁路往返于肇庆站和深圳机场站的城际动车。车站南侧设有广州车辆段石牌客技站和广州东动车运用所。
上海北站，原名“沪宁铁路上海车站”，为一个不再办理客运业务的车站。车站位于上海市静安区天目东路宝山路口，为沪宁铁路的起点站。因与沪杭铁路上海站相区别，同时其位于当时上海市区的北侧，因此简称北站。后一度改称上海北站、上海总站。1950年至1987年间称上海站。1987年12月28日上海站建成后停用，原址改为上海客技站，因与新的上海站相区别，上海市民俗称其为“老北站”。上海铁路博物馆也是按上海北站原沪宁铁路局四层高的英式风格办公楼依原比例80％在原址上建造。
大沙头火车站，旧称广九车站，原址位于中国广州市越秀区白云路南端，是原广九铁路的起点站，始建于1911年，历史上曾以广州东站、广州站为名，曾经是广州市内规模最大的铁路客运站。广州新客站在1974年启用后，大沙头火车站一度改为客技站使用，至1985年被拆除。
大沙头火车站，旧称广九车站，原址位于中国广州市越秀区白云路南端，是原广九铁路的起点站，始建于1911年，历史上曾以广州东站、广州站为名，曾经是广州市内规模最大的铁路客运站。广州新客站在1974年启用后，大沙头火车站一度改为客技站使用，至1985年被拆除。
大沙头火车站，旧称广九车站，原址位于中国广州市越秀区白云路南端，是原广九铁路的起点站，始建于1911年，历史上曾以广州东站、广州站为名，曾经是广州市内规模最大的铁路客运站。广州新客站在1974年启用后，大沙头火车站一度改为客技站使用，至1985年被拆除。
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