米兰-马尔彭萨机场，位于瓦雷泽，距离米兰市中心西北方约49，是米兰大都会区内最大的机场，拥有两座客运大楼、一个独立的货运站和两条跑道，以马尔彭萨快线连接米兰的卡多纳火车站及中央火车站。2014年，米兰-马尔彭萨机场处理超过1,800百万的旅客量，按年上升5％，为欧洲最繁忙机场列表。
民用机场，简称机场，亦称飞机场、航空站或空港，是飞行场，供固定翼飞机、直升机、飞艇等中大型飞行器停靠。机场的组成至少需要一个平面，如跑道滑行道、直升机停机坪或水面，而且往往拥有许多功能性设施及建筑物，如客运大楼、公共运输交汇处、空中交通管制设施、机坪、机库、维修厂棚、机场地勤服务设施等。
民用机场，简称机场，亦称飞机场、航空站或空港，是飞行场，供固定翼飞机、直升机、飞艇等中大型飞行器停靠。机场的组成至少需要一个平面，如跑道滑行道、直升机停机坪或水面，而且往往拥有许多功能性设施及建筑物，如客运大楼、公共运输交汇处、空中交通管制设施、机坪、机库、维修厂棚、机场地勤服务设施等。
民用机场，简称机场，亦称飞机场、航空站或空港，是飞行场，供固定翼飞机、直升机、飞艇等中大型飞行器停靠。机场的组成至少需要一个平面，如跑道滑行道、直升机停机坪或水面，而且往往拥有许多功能性设施及建筑物，如客运大楼、公共运输交汇处、空中交通管制设施、机坪、机库、维修厂棚、机场地勤服务设施等。
民用机场，简称机场，亦称飞机场、航空站或空港，是飞行场，供固定翼飞机、直升机、飞艇等中大型飞行器停靠。机场的组成至少需要一个平面，如跑道滑行道、直升机停机坪或水面，而且往往拥有许多功能性设施及建筑物，如客运大楼、公共运输交汇处、空中交通管制设施、机坪、机库、维修厂棚、机场地勤服务设施等。
南萨哈林斯克机场是一座位于俄罗斯库页岛南萨哈林斯克的国际机场，为萨哈林地区最大的机场。在1945年建成，当时是一座空军基地。机场内有一条长3,400米的跑道、一座客运大楼、两个货运站和16个停机坪。
约翰·F·肯尼迪国际机场是纽约市的主要国际机场，距离曼哈顿下城19公里。机场位于纽约皇后区牙买加湾之滨，由纽约与新泽西港务局营运。机场内有超过90间航空公司营运。肯尼迪国际机场是捷蓝航空的枢纽机场，也是美国航空和达美航空主要国际航班的枢纽机场。肯尼迪国际机场是美国航空第四个枢纽机场和达美航空第五个枢纽机场。过去，这机场是东方航空、国家航空、泛美航空和环球航空的枢纽机场。跑道13R-31L是北美地区第三长的商用跑道。一共有6个客运大楼。按照2018年客运吞吐量，该机场在全球最繁忙机场中全球机场客运吞吐量列表。
约翰·F·肯尼迪国际机场是纽约市的主要国际机场，距离曼哈顿下城19公里。机场位于纽约皇后区牙买加湾之滨，由纽约与新泽西港务局营运。机场内有超过90间航空公司营运。肯尼迪国际机场是捷蓝航空的枢纽机场，也是美国航空和达美航空主要国际航班的枢纽机场。肯尼迪国际机场是美国航空第四个枢纽机场和达美航空第五个枢纽机场。过去，这机场是东方航空、国家航空、泛美航空和环球航空的枢纽机场。跑道13R-31L是北美地区第三长的商用跑道。一共有6个客运大楼。按照2018年客运吞吐量，该机场在全球最繁忙机场中全球机场客运吞吐量列表。
约翰·F·肯尼迪国际机场是纽约市的主要国际机场，距离曼哈顿下城19公里。机场位于纽约皇后区牙买加湾之滨，由纽约与新泽西港务局营运。机场内有超过90间航空公司营运。肯尼迪国际机场是捷蓝航空的枢纽机场，也是美国航空和达美航空主要国际航班的枢纽机场。肯尼迪国际机场是美国航空第四个枢纽机场和达美航空第五个枢纽机场。过去，这机场是东方航空、国家航空、泛美航空和环球航空的枢纽机场。跑道13R-31L是北美地区第三长的商用跑道。一共有6个客运大楼。按照2018年客运吞吐量，该机场在全球最繁忙机场中全球机场客运吞吐量列表。
约翰·F·肯尼迪国际机场是纽约市的主要国际机场，距离曼哈顿下城19公里。机场位于纽约皇后区牙买加湾之滨，由纽约与新泽西港务局营运。机场内有超过90间航空公司营运。肯尼迪国际机场是捷蓝航空的枢纽机场，也是美国航空和达美航空主要国际航班的枢纽机场。肯尼迪国际机场是美国航空第四个枢纽机场和达美航空第五个枢纽机场。过去，这机场是东方航空、国家航空、泛美航空和环球航空的枢纽机场。跑道13R-31L是北美地区第三长的商用跑道。一共有6个客运大楼。按照2018年客运吞吐量，该机场在全球最繁忙机场中全球机场客运吞吐量列表。
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