新长铁路自陇海铁路上的新沂站至浙江长兴南站，全长561公里，途经沭阳、淮安、阜宁、建湖、盐城、大丰市、兴化市、东台、海安、靖江，通过轮渡过江后至江阴、武进、无锡、宜兴，到终点站长兴南站与宣杭铁路接轨，目前仅新沂站至海安站段通行客车。建设标准为国铁Ⅰ级，北接胶新铁路。
沈家塘站是一个宣杭铁路上的铁路车站，位于浙江省杭州市临平区崇贤街道，2005年随宣杭铁路复线的开通而启用，2011年复线化。车站目前由上海铁路局乔司直属站管理，为五等站，办理货运列车通过、会让、待避作业，不办理客货运业务。
沪杭线即沪杭铁路，是中国一条从上海市通往浙江省杭州市的铁路线。全线地处长江三角洲杭嘉湖平原。铁路走向由东北到西南，所经地区地势平坦，起伏不大。从上海经浙江省嘉兴到杭州。起点上海站和沪宁线衔接，终点杭州站和浙赣铁路、宣杭铁路相接。北接沪宁铁路，南接浙赣铁路、宣杭铁路。建路时，全线长186.2公里。现全长202.4公里。
康山街道是浙江省湖州市吴兴区一个下辖街道，位于湖州市区西南部，南以浙江省道为界，西至宣杭铁路，北至西苕溪，东至104国道。
杭州西站是位于中国浙江省杭州市余杭区仓前街道320国道以东、良睦路以西、留祥路西延以南、老宣杭铁路仓前站以北区块，2019年9月17日开工建设，2022年亚运会前建成。车站定位为和杭州东站相同的全国性铁路枢纽。根据规划，该站主要办理商合杭、沪乍杭、杭温铁路、临安方向动车组，以及部分杭黄、杭绍台铁路动车组始发终到作业，同时办理商合杭、沪乍杭铁路-杭黄、杭温铁路动车组通过作业。
杭州北站是宣杭铁路车站，位于浙江省杭州市拱墅区上塘街道。车站目前为上海局集团乔司直属站管理的二等站，办理货运业务。本站及上下行区间均为单线电气化铁路。车站原先为工业站和主要负责危险品的货运站，南星桥站闸口货场和艮山门站货场搬迁后逐渐成为杭州地区主要的货运站之一。
星桥站是一个宣杭铁路上的铁路车站，位于浙江省杭州市临平区星桥街道，2005年随宣杭铁路复线的开通而启用，2011年复线化。车站目前由上海铁路局乔司直属站管理，为五等站，办理货运列车通过、会让、待避作业，不办理客货运业务。
新长铁路自陇海铁路上的新沂站至浙江长兴南站，全长561公里，途经沭阳、淮安、阜宁、建湖、盐城、大丰市、兴化市、东台、海安、靖江，通过轮渡过江后至江阴、武进、无锡、宜兴，到终点站长兴南站与宣杭铁路接轨，目前仅新沂站至海安站段通行客车。建设标准为国铁Ⅰ级，北接胶新铁路。
仓前站是一个宣杭铁路德杭线上的一个已撤销铁路车站，位于浙江省杭州市余杭区仓前街道，由上海铁路局乔司直属站管理。车站建于1972年，当时站内设有正线1条、到发线2条、货物线1条，站舍总面积2654平方米。车站原由长兴车务段管理，2005年5月长兴车务段合并至嘉兴车务段。2009年车站又移交至乔司直属站管理至今，同年9月9日建成八达仓前物流基地，新建到发线和装卸线各一条。
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