尼古拉·约瑟夫·居纽 编辑
尼古拉·约瑟夫·居纽法国陆军工程师、发明家。1769年，他制造出了世界上第一辆蒸汽机驱动的汽车。1771年，居纽改进了蒸汽汽车。
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汽车，现指自动车，即本身具有动力得以驱动前进，不须依轨道或电缆，得以动力行驶之车辆。广义来说，具有两轮或以上以原动机驱动之车辆，便可称其为汽车；狭义来说，仅指三或四轮以上，以热机驱动之车辆为汽车。第一辆全尺寸汽车由尼古拉·约瑟夫·居纽制造出来。而德国工程师卡尔·本茨和则被为现代化汽车之父。奔驰制造了三轮汽车以后，戈特利布·戴姆勒首先制造四轮汽车，美国人亨利·福特首先大量生产平价汽车，是使汽车得以普及化的人。
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汽车，现指自动车，即本身具有动力得以驱动前进，不须依轨道或电缆，得以动力行驶之车辆。广义来说，具有两轮或以上以原动机驱动之车辆，便可称其为汽车；狭义来说，仅指三或四轮以上，以热机驱动之车辆为汽车。第一辆全尺寸汽车由尼古拉·约瑟夫·居纽制造出来。而德国工程师卡尔·本茨和则被为现代化汽车之父。奔驰制造了三轮汽车以后，戈特利布·戴姆勒首先制造四轮汽车，美国人亨利·福特首先大量生产平价汽车，是使汽车得以普及化的人。
汽车，现指自动车，即本身具有动力得以驱动前进，不须依轨道或电缆，得以动力行驶之车辆。广义来说，具有两轮或以上以原动机驱动之车辆，便可称其为汽车；狭义来说，仅指三或四轮以上，以热机驱动之车辆为汽车。第一辆全尺寸汽车由尼古拉·约瑟夫·居纽制造出来。而德国工程师卡尔·本茨和则被为现代化汽车之父。奔驰制造了三轮汽车以后，戈特利布·戴姆勒首先制造四轮汽车，美国人亨利·福特首先大量生产平价汽车，是使汽车得以普及化的人。
汽车，现指自动车，即本身具有动力得以驱动前进，不须依轨道或电缆，得以动力行驶之车辆。广义来说，具有两轮或以上以原动机驱动之车辆，便可称其为汽车；狭义来说，仅指三或四轮以上，以热机驱动之车辆为汽车。第一辆全尺寸汽车由尼古拉·约瑟夫·居纽制造出来。而德国工程师卡尔·本茨和则被为现代化汽车之父。奔驰制造了三轮汽车以后，戈特利布·戴姆勒首先制造四轮汽车，美国人亨利·福特首先大量生产平价汽车，是使汽车得以普及化的人。
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