█ 台中市快捷巴士蓝线是台中市快捷巴士系统中唯一营运过的路线。原本的最终规划路线为屯区艺文中心至台中港旅客服务中心;唯一营运过的路段为优先路段,2013年8月8日动工,2014年7月27日通车,2015年7月7日中止营运,转换为台中市优化公车专用道。路线全程除台湾大道一段及秋红谷站-福安站间外,均设有专用道,仅限BRT车辆及紧急车辆通行。台中市快捷巴士蓝线采用双节式大客车,是台湾第一条也是当时唯一一条的双节式大客车路线。
█ 台中市快捷巴士蓝线是台中市快捷巴士系统中唯一营运过的路线。原本的最终规划路线为屯区艺文中心至台中港旅客服务中心;唯一营运过的路段为优先路段,2013年8月8日动工,2014年7月27日通车,2015年7月7日中止营运,转换为台中市优化公车专用道。路线全程除台湾大道一段及秋红谷站-福安站间外,均设有专用道,仅限BRT车辆及紧急车辆通行。台中市快捷巴士蓝线采用双节式大客车,是台湾第一条也是当时唯一一条的双节式大客车路线。
█ 台中市快捷巴士蓝线是台中市快捷巴士系统中唯一营运过的路线。原本的最终规划路线为屯区艺文中心至台中港旅客服务中心;唯一营运过的路段为优先路段,2013年8月8日动工,2014年7月27日通车,2015年7月7日中止营运,转换为台中市优化公车专用道。路线全程除台湾大道一段及秋红谷站-福安站间外,均设有专用道,仅限BRT车辆及紧急车辆通行。台中市快捷巴士蓝线采用双节式大客车,是台湾第一条也是当时唯一一条的双节式大客车路线。