山形新干线 编辑
山形新干线是一条日本新干线路线,隶属于东日本旅客铁道。山形新干线以迷你新干线的方式连结福岛站新庄站,该路段原本属于在来线之一的奥羽本线一部分,在修改轨距但不改动线型的方式之下,得以行驶新干线列车。由于新干线通车后奥羽本线上同时有新干线与在来线的列车行驶,因此一般会将其中的新干线部分昵称为山形新干线,而将这两城市之间的在来线昵称为“山形线”,以资区别。
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山形线是东日本旅客铁道所经营的奥羽本线上自福岛站至新庄站之间所行驶的在来线列车与路线之昵称。由于相同的路段上尚有迷你新干线规格的山形新干线行驶,因此特地针对同区间的奥羽本线在来线普通列车赋予新的昵称,以与新干线作区隔。
天童车站是一个位于日本山形县天童市本町1丁目,由东日本旅客铁道所经营的铁路车站。在官方规划上,天童车站是奥羽本线沿线的车站之一,但由于以奥羽本线部分路段进行规格升级而成、与奥羽本线共用路线的山形新干线也有在本站停车,因此在实务上天童车站也可被视为是山形新干线与奥羽本线的转车站之一。天童车站在2002年时,因为模仿将棋驹造型的独特站屋设计,获选为东北车站百选之列。
山形车站是一个位于日本山形县山形市香澄町1丁目,由东日本旅客铁道所经营的铁路车站。身为山形县厅所在地、山形市的主车站,山形车站是JR东日本所属的奥羽本线与仙山线两条干线级铁路线,与地方交通线左泽线的交会点,除此之外与奥羽本线共用部分路段的山形新干线在1992年至1999年之间,也曾一度以山形车站作为终点站,是山形县内重要的交通枢纽。山形车站现行的车站大楼是在1993年启用的第三代站屋,该站在2002年时以“在平成13年时迎接百周年庆的县都玄关口车站”之缘由,获选为东北车站百选之列。
山形线是东日本旅客铁道所经营的奥羽本线上自福岛站至新庄站之间所行驶的在来线列车与路线之昵称。由于相同的路段上尚有迷你新干线规格的山形新干线行驶,因此特地针对同区间的奥羽本线在来线普通列车赋予新的昵称,以与新干线作区隔。
上山温泉车站是一个位于日本山形县上山市矢来一丁目,由东日本旅客铁道所经营的铁路车站。根据官方划分上山温泉车站原本是奥羽本线沿线的车站之一,但因为以奥羽本线部分路段升级而成、与奥羽本线共用路线的山形新干线也在此站停车,因此运务上上山温泉可说是山形线与山形新干线之间的转车站之一。上山温泉车站是所在地上山市的主要车站,该站在1901年初设时,原名上山,这站名一直使用到1992年时,配合山形新干线福岛车站~山形车站间路段通车,而改为现名。在2002年时,上山车站因为其仿照了附近的古城上山城的建物造型而设计的车站站房,而获选东北车站百选之列。
E3系是一款由东日本旅客铁道所使用的新干线直行特急用新干线车辆,主要行驶于东北新干线与山形新干线等隶属于JR东日本的新干线路线上。
E3系是一款由东日本旅客铁道所使用的新干线直行特急用新干线车辆,主要行驶于东北新干线与山形新干线等隶属于JR东日本的新干线路线上。
E3系是一款由东日本旅客铁道所使用的新干线直行特急用新干线车辆,主要行驶于东北新干线与山形新干线等隶属于JR东日本的新干线路线上。
E3系是一款由东日本旅客铁道所使用的新干线直行特急用新干线车辆,主要行驶于东北新干线与山形新干线等隶属于JR东日本的新干线路线上。
“翼”是一种在东日本旅客铁道东北新干线和山形新干线运行的特别急行列车的班次名称。“翼”是山形新干线的专属班次,于1992年7月1日正式启用成为新干线的班次,也是首个新干线直行特急班次。启用初期“翼”只往来于东京站和山形站路段间,但当山形新干线山形至新庄站路段于1999年12月4日通车后,“翼”的行走路线也配合延长至新。