山形线 编辑
山形线是东日本旅客铁道所经营的奥羽本线上自福岛站至新庄站之间所行驶的在来线列车与路线之昵称。由于相同的路段上尚有迷你新干线规格的山形新干线行驶，因此特地针对同区间的奥羽本线在来线普通列车赋予新的昵称，以与新干线作区隔。
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上山温泉车站是一个位于日本山形县上山市矢来一丁目，由东日本旅客铁道所经营的铁路车站。根据官方划分上山温泉车站原本是奥羽本线沿线的车站之一，但因为以奥羽本线部分路段升级而成、与奥羽本线共用路线的山形新干线也在此站停车，因此运务上上山温泉可说是山形线与山形新干线之间的转车站之一。上山温泉车站是所在地上山市的主要车站，该站在1901年初设时，原名上山，这站名一直使用到1992年时，配合山形新干线福岛车站～山形车站间路段通车，而改为现名。在2002年时，上山车站因为其仿照了附近的古城上山城的建物造型而设计的车站站房，而获选东北车站百选之列。
芦泽站，是一个位于山形县尾花泽市大字芦泽，属于东日本旅客铁道奥羽本线的铁路车站。位于“山形线”的爱称路段内。
芦泽站，是一个位于山形县尾花泽市大字芦泽，属于东日本旅客铁道奥羽本线的铁路车站。位于“山形线”的爱称路段内。
山形新干线是一条日本新干线路线，隶属于东日本旅客铁道。山形新干线以迷你新干线的方式连结福岛站与新庄站，该路段原本属于在来线之一的奥羽本线一部分，在修改轨距但不改动线型的方式之下，得以行驶新干线列车。由于新干线通车后奥羽本线上同时有新干线与在来线的列车行驶，因此一般会将其中的新干线部分昵称为山形新干线，而将这两城市之间的在来线昵称为“山形线”，以资区别。
上山温泉车站是一个位于日本山形县上山市矢来一丁目，由东日本旅客铁道所经营的铁路车站。根据官方划分上山温泉车站原本是奥羽本线沿线的车站之一，但因为以奥羽本线部分路段升级而成、与奥羽本线共用路线的山形新干线也在此站停车，因此运务上上山温泉可说是山形线与山形新干线之间的转车站之一。上山温泉车站是所在地上山市的主要车站，该站在1901年初设时，原名上山，这站名一直使用到1992年时，配合山形新干线福岛车站～山形车站间路段通车，而改为现名。在2002年时，上山车站因为其仿照了附近的古城上山城的建物造型而设计的车站站房，而获选东北车站百选之列。
上山温泉车站是一个位于日本山形县上山市矢来一丁目，由东日本旅客铁道所经营的铁路车站。根据官方划分上山温泉车站原本是奥羽本线沿线的车站之一，但因为以奥羽本线部分路段升级而成、与奥羽本线共用路线的山形新干线也在此站停车，因此运务上上山温泉可说是山形线与山形新干线之间的转车站之一。上山温泉车站是所在地上山市的主要车站，该站在1901年初设时，原名上山，这站名一直使用到1992年时，配合山形新干线福岛车站～山形车站间路段通车，而改为现名。在2002年时，上山车站因为其仿照了附近的古城上山城的建物造型而设计的车站站房，而获选东北车站百选之列。
上山温泉车站是一个位于日本山形县上山市矢来一丁目，由东日本旅客铁道所经营的铁路车站。根据官方划分上山温泉车站原本是奥羽本线沿线的车站之一，但因为以奥羽本线部分路段升级而成、与奥羽本线共用路线的山形新干线也在此站停车，因此运务上上山温泉可说是山形线与山形新干线之间的转车站之一。上山温泉车站是所在地上山市的主要车站，该站在1901年初设时，原名上山，这站名一直使用到1992年时，配合山形新干线福岛车站～山形车站间路段通车，而改为现名。在2002年时，上山车站因为其仿照了附近的古城上山城的建物造型而设计的车站站房，而获选东北车站百选之列。