山阳自动车道 编辑
山阳自动车道是一条连以日本兵库县神户市北区为起点,途经冈山县广岛县山口县下关市高速公路。略称山阳道。本线是亚洲公路1号线一部分。
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东石一交流道位于台湾嘉义县东石乡,为台湾台61线指标261公里处的交流道,交流道型式为半套钻石型,仅南出北入,在2004年1月19日通车,可由此交流道衔接台82线之台61线平交路口。此交流道与东石二交流道类似日本山阳自动车道的防府东交流道和防府西交流道。
国道2号是日本大阪府大阪市北区至福冈县北九州市门司的一般国道。兵库县至山口县区间与山阳自动车道并行,本州与九州之间为关门隧道。
冈山市是位于日本冈山县南部的城市,也是冈山县的县厅所在地。冈山市是日本著名的桃太郎传说的故事舞台,亦是众多高级水果的产地。冈山自江户时代是冈山藩池田氏的城下町,市中心有日本三名园之一的后乐园以及冈山城等景点。冈山市自古就是一座学术城市。自明治至昭和的战前时期,冈山市拥有中国、四国地方唯一以数字冠名的旧制高等学校第六高等学校,以及中国、四国地方首个大学旧制冈山医科大学等学校。现在冈山市中心仍有众多大学等高等教育机构。冈山市还是中国地方及四国地方的节点。1980年代之后,随着濑户大桥的通车使得中国地方、四国实现铁路直通。加上山阳自动车道的通车,冈山市的交通大幅改善。冈山都市圈现已和附近其他都市圈共同发展为东濑户经济圈。
东石二交流道位于台湾嘉义县东石乡,为台湾台61线指标262公里的交流道,交流道型式为半套钻石型,仅北出南入,在2004年1月19日通车,可由此交流道衔接台82线之台61线平交路口。此交流道与东石一交流道类似日本山阳自动车道的防府东交流道和防府西交流道。
播磨系统交流道是位于兵库县龙野市的山阳自动车道与播磨自动车道之系统交流道。
濑户停车区是位于冈山县冈山市东区的山阳自动车道之休息区。
神户淡路鸣门自动车道是本州四国连络道路,起点是兵库县神户市山阳自动车道神户西交流道,终点是德岛县鸣门市高松自动车道鸣门交流道,全长89公里。简称神户淡路鸣门道、神淡鸣道。高速公路编号E28。该路线也是本州四国的交通路线中车流量最大的路线。
筿坂停车区是位于冈山县笠冈市的山阳自动车道之休息区。
距离濑户中央自动车道是本州四国连络道路中的儿岛、坂出路线,起点是冈山县都洼郡早岛町的山阳自动车道早岛交流道,终点是香川县坂出市高松自动车道的坂出交流道,简称濑户中央道。濑户中央自动车道全长37.3公里,设计时速100km/h,修建耗资11,338亿日元,通车于1988年4月10日。
距离濑户中央自动车道是本州四国连络道路中的儿岛、坂出路线,起点是冈山县都洼郡早岛町的山阳自动车道早岛交流道,终点是香川县坂出市高松自动车道的坂出交流道,简称濑户中央道。濑户中央自动车道全长37.3公里,设计时速100km/h,修建耗资11,338亿日元,通车于1988年4月10日。