中华路是高雄市南北向的主要干道之一，起端于鼓山路与左营大路的凤山县旧城圆环，末端于凯旋路口。其中，中华一路至中华三路编号台17线。中华路共分为五个部分，是高雄市分为最多段的道路，但并非最长的道路。
左楠路为北高雄市楠梓区的南北向主要道路，北起加昌路口，南至翠华路与左营大路口。其中后昌路口至翠华路编号台17线，也是楠梓区右昌、后劲地区及加工出口区楠梓园区往来左营区的重要干道。
凤山县旧城兴隆井，位于台湾高雄市左营区左营大路海光俱乐部内，是清代凤山县旧城官衙所使用的井 ，北门外的拱辰井则是民用井。名称来自旧城所在地“兴隆庄”。兴隆井是用硓𥑮石砌成，并用红糖、桂花、石灰调合的泥浆接合而成，相当坚固。
鼓山路位于台湾高雄市鼓山区，为往来高雄市区以及左营区的另一条南北道路，也是哈玛星居民进出高雄市区的主要道路。本道路共分为三个部分，起端为捷兴一街近新滨码头，末端为凤山县旧城，可接中华路、左营大路和城峰路。
左营下路为高雄市左营区的一般道路，本道路为早年左营旧聚落的重要道路，后主要道路地位被左营大路所取代，近年因左营下路拓宽工程，部分路段已拓宽，元帝路至孔营路之间则保留原左营下路，另外拓宽出左营新路。
翠华路为连结高雄市楠梓区、左营区、鼓山区的南北向重要干道，南端始于厚生路口，北端抵左楠路与左营大路口。本道路由左楠路衔接至接中华陆桥路段编号台17线，往北可通至楠梓区右昌、后劲地区。由于翠华路位于纵贯线旁，并经半屏山、新左营车站前、高雄都会区快速道路、莲池潭和左营车站，所以车流量甚大。
胜利路，为高雄市左营区的一般道路，本道路为台湾战后时期开拓的道路，开拓时通过原先龟山颈部，因而将龟山分割成现今之大龟山及小龟山。胜利路起点为左营大路口，终点为翠华路口。因高雄铁路地下化完工后，于2020年6月4日与新庄一路打通并正式通车
，并进行道路拓宽工程，第一阶段工程为翠华路至城峰路路段，于2020年12月完工通车。
中华路是高雄市南北向的主要干道之一，起端于鼓山路与左营大路的凤山县旧城圆环，末端于凯旋路口。其中，中华一路至中华三路编号台17线。中华路共分为五个部分，是高雄市分为最多段的道路，但并非最长的道路。
左营南站，为高雄市公车七大总站之一，位于高雄市左营区左营大路3号。因高雄市公车民营化，本站转移给港都客运管理之调度站。2013年高雄市公共汽车管理处与义美食品以“左营南站出租经营商场招标案”合作，重新拉皮整修，一楼为义美食品门市。
鼓山路位于台湾高雄市鼓山区，为往来高雄市区以及左营区的另一条南北道路，也是哈玛星居民进出高雄市区的主要道路。本道路共分为三个部分，起端为捷兴一街近新滨码头，末端为凤山县旧城，可接中华路、左营大路和城峰路。
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