巴塞尔巴登车站 编辑
巴塞尔巴登车站是瑞士巴塞尔市内的6座铁路车站之一。在1855年至1862年首次临时开放以及在如今巴塞尔样品博览会的场地上首次建成固定建筑后,它于1913年迁入现址。连同其它设于瑞士境内的德国车站一样,该站也成为最后一批在德国铁路改革后仍然由德国内阁直接管理的车站之一。车站场地很大程度上适用于瑞士法律,除国家协定没有明确规定的例外。
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德国铁路403型电力动车组是在德国铁路的ICE列车中,被归类为ICE-3列车家族的其中一款型号。与其姊妹型号德国铁路406型电力动车组及德国铁路407型电力动车组不同,它仅配备单电压制式,因此只能在德国境内及邻近的巴塞尔巴登车站之间运行。
巴塞尔瑞士联邦铁路车站,亦称巴塞尔中央车站或巴塞尔瑞士车站,是欧洲规模最大的边境铁路车站,于1854年投入使用,并在1900年至1907年间进行彻底重建。正如其名称所暗示的,该站由瑞士联邦铁路所拥有。这主要是与巴塞尔市内的第二大车站、位于莱茵河对岸的巴塞尔巴登车站作区分,而后者是由德国铁路运营。
巴塞尔瑞士联邦铁路车站,亦称巴塞尔中央车站或巴塞尔瑞士车站,是欧洲规模最大的边境铁路车站,于1854年投入使用,并在1900年至1907年间进行彻底重建。正如其名称所暗示的,该站由瑞士联邦铁路所拥有。这主要是与巴塞尔市内的第二大车站、位于莱茵河对岸的巴塞尔巴登车站作区分,而后者是由德国铁路运营。