巴特西 编辑
巴特西，或译巴特锡，是英国伦敦旺兹沃思区的一个地名，位于泰晤士河的南岸，以及查令十字的西南方4.8处。 巴特西在《末日审判书》中称为“Patricesy”，历史上曾是萨里郡的一部分。
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巴特西发电站或译巴特锡发电站，是英国伦敦一座退役的火力发电站，位于泰晤士河南岸的巴特西区。它包括两个独立的发电站，分两个阶段建设。巴特西A电厂建于1930年代，巴特西B电厂建于1950年代，两站采用了相同的设计，形成四个烟囱的布局。1983年该站停止发电，但在过去的50多年中，它已成为伦敦知名的地标之一，为二级登录建筑。
阿尔伯特桥是英国伦敦西部一座跨越泰晤士河的公路桥，连接北岸的车路士和南岸的巴特西。本桥最初为工程师罗兰德·梅森·奥迪仕于1873年所建的奥迪仕－勒弗夫尔系统修正版斜张桥，后证实其结构不健全，约瑟夫·巴泽尔杰特爵士遂在1884年至1887年间将部分悬索桥的设计元素融入桥体。1973年，伦敦行政机构——大伦敦委员会在此增设两座桥墩，将桥中段的跨径完全变成梁桥，其结果使当前的桥体成为三种设计形式并存的独特混合体。本桥为英格兰遗产委员会所列的英国登录建筑。
阿尔伯特桥是英国伦敦西部一座跨越泰晤士河的公路桥，连接北岸的车路士和南岸的巴特西。本桥最初为工程师罗兰德·梅森·奥迪仕于1873年所建的奥迪仕－勒弗夫尔系统修正版斜张桥，后证实其结构不健全，约瑟夫·巴泽尔杰特爵士遂在1884年至1887年间将部分悬索桥的设计元素融入桥体。1973年，伦敦行政机构——大伦敦委员会在此增设两座桥墩，将桥中段的跨径完全变成梁桥，其结果使当前的桥体成为三种设计形式并存的独特混合体。本桥为英格兰遗产委员会所列的英国登录建筑。
旺兹沃思桥是英国伦敦西部一座跨越泰晤士河的桥梁，桥上有A217公路通过，衔接了河北岸的山兹安德、帕森斯绿地及南岸的巴特西，前两者位于汉默史密斯-富勒姆伦敦自治市境内，后者则靠近旺兹沃思伦敦自治市北部的旺兹沃思镇车站。本桥是伦敦最繁忙的桥梁之一，每日通行车流达5万辆，并且也是泰晤士河上、下游行船速限的分界处。
巴特西铁路桥或译巴特锡铁路桥，是英国伦敦泰晤士河上的一座铁路转筒桥，最初名为巴特西新桥。此桥位于巴特西和富勒姆之间，是伦敦地上铁西伦敦线的桥梁之一。
巴特西桥，或译巴特锡桥，是英国伦敦泰晤士河上的一座桥梁。此桥位于伦敦西部，是一座拱桥，共有五个桥拱，连接南面的巴特西和北面的切尔西。巴特西桥在1879年乃开始开放给公众通行，并在1885年拆除重建为现在的桥梁。
巴特西公园或译巴特锡公园，是位于英国伦敦旺兹沃思伦敦自治市巴特西地区的绿地，面积约83公顷。此园于1858年开放，位于泰晤士河南岸，对岸是切尔西。
巴特西铁路桥或译巴特锡铁路桥，是英国伦敦泰晤士河上的一座铁路转筒桥，最初名为巴特西新桥。此桥位于巴特西和富勒姆之间，是伦敦地上铁西伦敦线的桥梁之一。
巴特西桥，或译巴特锡桥，是英国伦敦泰晤士河上的一座桥梁。此桥位于伦敦西部，是一座拱桥，共有五个桥拱，连接南面的巴特西和北面的切尔西。巴特西桥在1879年乃开始开放给公众通行，并在1885年拆除重建为现在的桥梁。
巴特西公园或译巴特锡公园，是位于英国伦敦旺兹沃思伦敦自治市巴特西地区的绿地，面积约83公顷。此园于1858年开放，位于泰晤士河南岸，对岸是切尔西。