巴黎－米卢斯铁路

布莱姆-欧西涅蒙－肖蒙铁路，是法国本土的一条铁路，起点为布莱姆-欧西涅蒙站，与巴黎－斯特拉斯堡铁路相接；终点为肖蒙站，与巴黎－米卢斯铁路连接，全长89.3公里。该铁路于1857年全线通车，为复线铁路，在法国铁路系统中的编号为020000。

屈尔蒙-沙兰德雷站，简称屈沙站，是法国东北部的一个铁路枢纽车站。车站位于法国东部，上马恩省的沙兰德雷境内，毗邻屈尔蒙和托尔瑟奈，站址位于巴黎－米卢斯铁路307.627公里处，并和屈尔蒙-沙兰德雷－图勒铁路及蒂耶河畔伊斯－屈尔蒙-沙兰德雷铁路两条铁路交汇。车站北距南锡120公里，东距米卢斯130公里，南距第戎大约55公里，西北距离巴黎大约261公里。车站所属的地级行政单位为朗格勒区。

布兰维尔-达姆勒维耶尔－吕尔铁路，是法国的一条区域性铁路干线，起点为布兰维尔-达姆勒维耶尔站，与巴黎－斯特拉斯堡铁路相连；终点为吕尔站，与巴黎－米卢斯铁路交汇，全长125.7公里。该铁路建于19世纪中后期，部分路段为复线电气化铁路。该铁路在法国铁路系统中的编号为042000。

塞纳河畔诺让站，是法国的一个铁路车站，位于法国城市塞纳河畔诺让。该站是巴黎－米卢斯铁路离开法兰西岛大区后的第一个客运车站。

蒂耶河畔伊斯－屈尔蒙-沙兰德雷铁路，是法国的一条铁路干线，起点为屈尔蒙-沙兰德雷站，与第戎－蒂耶河畔伊斯铁路对接；终点为屈尔蒙-沙兰德雷站，可连通巴黎－米卢斯铁路以及屈尔蒙-沙兰德雷－图勒铁路，全长44公里。该铁路建于1877年，全线复线电气化铁路，在法国铁路系统中的编号为843000。

布兰维尔-达姆勒维耶尔－吕尔铁路，是法国的一条区域性铁路干线，起点为布兰维尔-达姆勒维耶尔站，与巴黎－斯特拉斯堡铁路相连；终点为吕尔站，与巴黎－米卢斯铁路交汇，全长125.7公里。该铁路建于19世纪中后期，部分路段为复线电气化铁路。该铁路在法国铁路系统中的编号为042000。

屈尔蒙-沙兰德雷站，简称屈沙站，是法国东北部的一个铁路枢纽车站。车站位于法国东部，上马恩省的沙兰德雷境内，毗邻屈尔蒙和托尔瑟奈，站址位于巴黎－米卢斯铁路307.627公里处，并和屈尔蒙-沙兰德雷－图勒铁路及蒂耶河畔伊斯－屈尔蒙-沙兰德雷铁路两条铁路交汇。车站北距南锡120公里，东距米卢斯130公里，南距第戎大约55公里，西北距离巴黎大约261公里。车站所属的地级行政单位为朗格勒区。

屈尔蒙-沙兰德雷－图勒铁路，是法国本土的一条铁路，起点为屈尔蒙-沙兰德雷站，与巴黎－米卢斯铁路相接；终点为图勒站，与巴黎－斯特拉斯堡铁路连接，全长114公里。该铁路于1889年全线通车，为复线电气化铁路，在法国铁路系统中的编号为032000。

屈尔蒙-沙兰德雷站，简称屈沙站，是法国东北部的一个铁路枢纽车站。车站位于法国东部，上马恩省的沙兰德雷境内，毗邻屈尔蒙和托尔瑟奈，站址位于巴黎－米卢斯铁路307.627公里处，并和屈尔蒙-沙兰德雷－图勒铁路及蒂耶河畔伊斯－屈尔蒙-沙兰德雷铁路两条铁路交汇。车站北距南锡120公里，东距米卢斯130公里，南距第戎大约55公里，西北距离巴黎大约261公里。车站所属的地级行政单位为朗格勒区。