布宜诺斯艾利斯地铁

阿根廷交通主要依靠复杂的公路网。客运巴士的费用相对廉价，并且公路交通也在货运上发挥作用。布宜诺斯艾利斯和其他省份的首府由37,740公里的柏油公路连接。阿根廷同时还有600,000公里的城市街道。在城市里，主要的交通工具是公交车。布宜诺斯艾利斯还有一套布宜诺斯艾利斯地铁，也是全国唯一的地铁系统。在2021年，全国共有2,800公里的高速公路，其中大部分从首都布宜诺斯艾利斯出发前往罗萨里奥、科尔多瓦、圣菲、马德普拉塔和帕索德洛斯利布雷斯，同时还有从门多萨前往首都，以及在科尔多瓦和圣菲之间通行，以及其他地区。

布宜诺斯艾利斯都主教座堂是天主教布宜诺斯艾利斯总教区的中心，位于布宜诺斯艾利斯市中心的五月广场，圣马丁街和里瓦达维亚街转角。布宜诺斯艾利斯地铁D线于此设有同名的主教座堂站

A线，为阿根廷布宜诺斯艾利斯地铁最早的运营线路，开通于1913年12月1日，是南美洲第一条地铁，也是南半球和西班牙语美洲的第一条，使布宜诺斯艾利斯成为地铁列表第13个拥有地铁的城市。全线从五月广场站至小圣佩德罗站，经过16个车站，全长10.8公里，地铁在五月大道和里瓦达维亚大道的地下行使。

五月广场站，为阿根廷布宜诺斯艾利斯地铁布宜诺斯艾利斯地铁A线的一个地铁站。该站于1913年12月1日开放。五月广场站位于蒙特塞拉特街区五月广场附近。该站客流量较大，因为该地铁站为地铁A线的始发站，而且位于老城区中心。

A线，为阿根廷布宜诺斯艾利斯地铁最早的运营线路，开通于1913年12月1日，是南美洲第一条地铁，也是南半球和西班牙语美洲的第一条，使布宜诺斯艾利斯成为地铁列表第13个拥有地铁的城市。全线从五月广场站至小圣佩德罗站，经过16个车站，全长10.8公里，地铁在五月大道和里瓦达维亚大道的地下行使。