布韦号战舰是法国海军所建造的前无畏舰，其舰名来自法国前海军上将弗朗索瓦·约瑟夫·布韦，本舰于1893年1月16日在洛里昂兵工厂放置龙骨，并于1896年4月27日时首次下水，最后在1898年6月正式服役。布韦号与查理·马特号战舰、卡诺号战舰、若雷吉贝里号战舰}、马塞纳号战舰等4舰极为相似，这5舰是法国海军为了回应英国君权级而建造的，但因设计上由不同的工程师来主导方案，造成每艘舰有些许差异，最后这5艘舰并未被列入同一船级。如同先前4艘舰，布韦号的主要武器由2门305毫米45倍径1893年型主炮与2门274毫米45倍径1893年型火炮组成，这4门火炮皆以单装方式配置在炮塔内。舰体排水量落在12,007公吨，整个推进系统可提供15,000马力的动力，使最大航速可达17.8节，这让布韦号成为当时世界上最快的战舰之一。布韦号后来证明是5艘准同型舰中设计最成功的军舰，后来的查理曼级战舰即依此为基础改进而来。然而布韦号仍有着设计缺陷存在，这些缺陷使得本舰的航海稳定性低落，并还成为1915年船难时迅速沉没的主因。
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查理·马特号战舰是法国海军所建造的前无畏舰，其舰名来自法兰克公爵查理·马特。本舰于1891年8月1日放置龙骨，1893年8月29日时首次下水，最后在1897年6月正式服役。查理·马特号与卡诺号战舰、若雷吉贝里号战舰、马塞纳号战舰、布韦号战舰等4舰极为相似，但因设计上由不同的工程师来主导方案，造成每艘舰有些许差异，最后这5舰并未被列入同一船级。其主要武器由2门305毫米45倍径1887年型主炮与2门274毫米45倍径1887年型火炮组成，这4门火炮皆以单装方式配置在炮塔内。舰体排水量落在11,880公吨，整体推进系统可提供13,500马力的动力，使最大航速达18节。
卡诺号战舰是法国海军所建造的前无畏舰，其舰名来自前法国总统玛利·弗朗索瓦·萨迪·卡诺。本舰于1891年7月放置龙骨，1894年7月时首次下水，最后在1897年7月正式服役。卡诺号与查理·马特号战舰、若雷吉贝里号战舰、马塞纳号战舰、布韦号战舰等4舰极为相似，但因设计上由不同的工程师来主导方案，造成每艘舰有些许差异，最后这5舰并未被列入同一船级。其主要武器由2门305毫米45倍径1887年型主炮与2门274毫米45倍径1887年型火炮组成，这4门火炮皆以单装方式配置在炮塔内。舰体排水量落在11,954公吨，整体推进系统可提供16,300马力的动力，使最大航速达17.8节。
马塞纳号战舰是法国海军所建造的前无畏舰，其舰名来自拿破仑时代帝国元帅安德烈·马塞纳，本舰于1892年9月在卢瓦尔阿特利耶和尚提耶造船厂放置龙骨，1895年7月时首次下水，最后在1898年6月正式服役。马塞纳号与查理·马特号战舰、卡诺号战舰、若雷吉贝里号战舰、布韦号战舰等4舰极为相似，这5舰是法国海军为了回应英国君权级而建造的，但因设计上由不同的工程师来主导方案，造成每艘舰有些许差异，最后这5舰并未被列入同一船级。如同另外4艘舰，马塞纳号的主要武器由2门305毫米40倍径1893年型主炮与2门274毫米45倍径1893年型火炮组成，这4门火炮皆以单装方式配置在炮塔内。设计人员原预定本舰排水量落在10,835公吨，然而在建造完成后却超出预期，导致最高航速降低至17节；前主炮塔也因配置过于靠近船艏，导致船舶航行稳定性下降，主炮射击准度降低；而这些缺点显示本舰在设计上是失败的。
若雷吉贝里号战舰是法国海军所建造的前无畏舰，其舰名来自前法国海军上将伯纳德·若雷吉贝里。本舰于1891年11月放置龙骨，1893年10月27日时首次下水，最后在1897年2月16日正式服役。若雷吉贝里号与查理·马特号战舰、卡诺号战舰、马塞纳号战舰、布韦号战舰等4舰极为相似，但因设计上由不同的工程师来主导方案，造成每艘舰有些许差异，最后这5舰并未被列入同一船级。其主要武器由2门305毫米口径1887年型主炮与2门274毫米口径1887年型火炮组成，这4门火炮皆以单装方式配置在炮塔内。舰体标准排水量落在11,818公吨，整体推进系统可提供14,441马力的动力，使最大航速达17节。然而法国海军在建造时对这5舰要求排水量限制，在后期产生一系列的问题，使得5艘准同型舰在性能上明显逊于英国军舰，其航行稳定性也较差，多样式的火炮在作战中也很难指挥。
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