皮卡迪利线是伦敦地铁一条路线,来往伦敦东北部的卡克福斯特站和西部的艾顿镇站,并在该处设有前往希斯路机场及伦敦西北厄士桥站的两条支线。
皮卡迪利线是伦敦地铁一条路线,来往伦敦东北部的卡克福斯特站和西部的艾顿镇站,并在该处设有前往希斯路机场及伦敦西北厄士桥站的两条支线。
戈登·拉姆齐的飞机餐餐厅位于希思罗机场五号航站楼,所有者为厨师戈登·拉姆齐。飞机餐餐厅造价250万英镑。该餐厅由于位于希斯路机场的机场,因此对于瓦斯与餐具种类的使用有所限制。该餐厅与第五航厦其他的店家于2008年同步开幕,拉姆齐也在该年在英国地区开了其他的餐厅。拉姆齐表示他要餐厅避免使用浓重的酱料、能够快速上菜,且能让旅客透过冷藏箱外卖,使他们能够在飞机上享用三道菜的套餐。
克罗伊登机场,1920年运作至1959年为于伦敦南部的主要机场,克来伊顿机场同时是世界上第一个引入航空交通管制的机场。其后,克来伊顿机场给洛夫何特皇家空军基地、希斯路机场和格域机场所以取代。
英铁332型电力动车组是一款在1998年由CAF及西门子在西班牙萨拉戈萨制造的列车,全数14列列车皆行走连接伦敦帕丁顿车站与希斯路机场的希斯路快线。
戈登·拉姆齐的飞机餐餐厅位于希思罗机场五号航站楼,所有者为厨师戈登·拉姆齐。飞机餐餐厅造价250万英镑。该餐厅由于位于希斯路机场的机场,因此对于瓦斯与餐具种类的使用有所限制。该餐厅与第五航厦其他的店家于2008年同步开幕,拉姆齐也在该年在英国地区开了其他的餐厅。拉姆齐表示他要餐厅避免使用浓重的酱料、能够快速上菜,且能让旅客透过冷藏箱外卖,使他们能够在飞机上享用三道菜的套餐。
皮卡迪利线是伦敦地铁一条路线,来往伦敦东北部的卡克福斯特站和西部的艾顿镇站,并在该处设有前往希斯路机场及伦敦西北厄士桥站的两条支线。
英铁332型电力动车组是一款在1998年由CAF及西门子在西班牙萨拉戈萨制造的列车,全数14列列车皆行走连接伦敦帕丁顿车站与希斯路机场的希斯路快线。
皮卡迪利线是伦敦地铁一条路线,来往伦敦东北部的卡克福斯特站和西部的艾顿镇站,并在该处设有前往希斯路机场及伦敦西北厄士桥站的两条支线。
皮卡迪利线是伦敦地铁一条路线,来往伦敦东北部的卡克福斯特站和西部的艾顿镇站,并在该处设有前往希斯路机场及伦敦西北厄士桥站的两条支线。