干武铁路 编辑
干武铁路是一条连接包兰铁路干塘站和兰新铁路武威南站的支线铁路，它使得从呼和浩特、包头、银川、中卫等城市到乌鲁木齐的距离缩短了352公里。
铁路建设于1958年，于1966年1月1日通车。是中国第一条高原沙漠电气化铁路。
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武威南站位于甘肃省武威市武南镇，是兰新铁路和干武铁路的一座火车站，等级为一等站，距兰州站290公里，距乌鲁木齐站1602公里，距干塘站172公里。本站及相邻上下行区间均为电气化区段。本站办理客货运业务。邮政编码为733009。
临哈铁路，分临策铁路和额哈铁路两段建成。是中华人民共和国中长期铁路网规划的铁路线路之一，东起内蒙古自治区巴彦淖尔市临河区，西至新疆维吾尔自治区哈密市哈密东站。其中临额段设计等级为国铁II级，预留I级条件，2010年5月9日开通。额哈段设计等级为国铁I级，全长644公里，正线629.9公里，最高时速120公里。临哈铁路完善了中国西部铁路网结构，形成贯通东西、连接天津港与阿拉山口2个口岸的铁路通道。新疆至华北的铁路运输距离，较通过兰新铁路、包兰铁路运行缩短约760公里，较通过兰新、干武铁路、包兰铁路运行缩短约410公里，大幅提高了运输效率，并节约了运输成本。
干塘站一作甘塘站，是位于宁夏回族自治区中卫市沙坡头区迎水桥镇甘塘自然村的一个铁路车站，邮政编码751703。车站建于1958年，有包兰铁路和干武铁路经过该站，现办理客货运业务，车站及其上下行区间均为电气化区段。车站距离包头站745公里，隶属中国铁路兰州局集团，是二等站。截至2014年，该站的站房标示为干塘站，但站台上的站名牌却标示为“甘塘站”。
临哈铁路，分临策铁路和额哈铁路两段建成。是中华人民共和国中长期铁路网规划的铁路线路之一，东起内蒙古自治区巴彦淖尔市临河区，西至新疆维吾尔自治区哈密市哈密东站。其中临额段设计等级为国铁II级，预留I级条件，2010年5月9日开通。额哈段设计等级为国铁I级，全长644公里，正线629.9公里，最高时速120公里。临哈铁路完善了中国西部铁路网结构，形成贯通东西、连接天津港与阿拉山口2个口岸的铁路通道。新疆至华北的铁路运输距离，较通过兰新铁路、包兰铁路运行缩短约760公里，较通过兰新、干武铁路、包兰铁路运行缩短约410公里，大幅提高了运输效率，并节约了运输成本。
临哈铁路，分临策铁路和额哈铁路两段建成。是中华人民共和国中长期铁路网规划的铁路线路之一，东起内蒙古自治区巴彦淖尔市临河区，西至新疆维吾尔自治区哈密市哈密东站。其中临额段设计等级为国铁II级，预留I级条件，2010年5月9日开通。额哈段设计等级为国铁I级，全长644公里，正线629.9公里，最高时速120公里。临哈铁路完善了中国西部铁路网结构，形成贯通东西、连接天津港与阿拉山口2个口岸的铁路通道。新疆至华北的铁路运输距离，较通过兰新铁路、包兰铁路运行缩短约760公里，较通过兰新、干武铁路、包兰铁路运行缩短约410公里，大幅提高了运输效率，并节约了运输成本。