喀赤高速铁路，简称“赤喀高铁”、“喀赤客专”，是一条连接中国内蒙古自治区赤峰市与京沈客运专线喀左站的复线电气化铁路。线路自位于辽宁省朝阳市喀喇沁左翼蒙古族自治县的京沈高铁喀左站引出，经朝阳市建平县、赤峰市宁城县、元宝山区平庄镇，至京通铁路既有赤峰站，正线全长157公里，设计速度目标值为时速250公里，另有本线至北京方向的联络线接入喀左站西侧的京沈客专孙家沟线路所。目前由铁道第三勘察设计院进行前期规划工作，预估投资总额为204.4亿元。该铁路始建于2016年下半年，2020年4月1日开始联调联试，2020年6月30日正式开通运营。
喀赤高速铁路，简称“赤喀高铁”、“喀赤客专”，是一条连接中国内蒙古自治区赤峰市与京沈客运专线喀左站的复线电气化铁路。线路自位于辽宁省朝阳市喀喇沁左翼蒙古族自治县的京沈高铁喀左站引出，经朝阳市建平县、赤峰市宁城县、元宝山区平庄镇，至京通铁路既有赤峰站，正线全长157公里，设计速度目标值为时速250公里，另有本线至北京方向的联络线接入喀左站西侧的京沈客专孙家沟线路所。目前由铁道第三勘察设计院进行前期规划工作，预估投资总额为204.4亿元。该铁路始建于2016年下半年，2020年4月1日开始联调联试，2020年6月30日正式开通运营。
喀赤高速铁路，简称“赤喀高铁”、“喀赤客专”，是一条连接中国内蒙古自治区赤峰市与京沈客运专线喀左站的复线电气化铁路。线路自位于辽宁省朝阳市喀喇沁左翼蒙古族自治县的京沈高铁喀左站引出，经朝阳市建平县、赤峰市宁城县、元宝山区平庄镇，至京通铁路既有赤峰站，正线全长157公里，设计速度目标值为时速250公里，另有本线至北京方向的联络线接入喀左站西侧的京沈客专孙家沟线路所。目前由铁道第三勘察设计院进行前期规划工作，预估投资总额为204.4亿元。该铁路始建于2016年下半年，2020年4月1日开始联调联试，2020年6月30日正式开通运营。
平庄站，位于中华人民共和国内蒙古自治区赤峰市元宝山区平庄镇前七家村，是赤喀高速铁路上的火车站，2020年6月30日启用。
喀赤高速铁路，简称“赤喀高铁”、“喀赤客专”，是一条连接中国内蒙古自治区赤峰市与京沈客运专线喀左站的复线电气化铁路。线路自位于辽宁省朝阳市喀喇沁左翼蒙古族自治县的京沈高铁喀左站引出，经朝阳市建平县、赤峰市宁城县、元宝山区平庄镇，至京通铁路既有赤峰站，正线全长157公里，设计速度目标值为时速250公里，另有本线至北京方向的联络线接入喀左站西侧的京沈客专孙家沟线路所。目前由铁道第三勘察设计院进行前期规划工作，预估投资总额为204.4亿元。该铁路始建于2016年下半年，2020年4月1日开始联调联试，2020年6月30日正式开通运营。
喀赤高速铁路，简称“赤喀高铁”、“喀赤客专”，是一条连接中国内蒙古自治区赤峰市与京沈客运专线喀左站的复线电气化铁路。线路自位于辽宁省朝阳市喀喇沁左翼蒙古族自治县的京沈高铁喀左站引出，经朝阳市建平县、赤峰市宁城县、元宝山区平庄镇，至京通铁路既有赤峰站，正线全长157公里，设计速度目标值为时速250公里，另有本线至北京方向的联络线接入喀左站西侧的京沈客专孙家沟线路所。目前由铁道第三勘察设计院进行前期规划工作，预估投资总额为204.4亿元。该铁路始建于2016年下半年，2020年4月1日开始联调联试，2020年6月30日正式开通运营。
喀赤高速铁路，简称“赤喀高铁”、“喀赤客专”，是一条连接中国内蒙古自治区赤峰市与京沈客运专线喀左站的复线电气化铁路。线路自位于辽宁省朝阳市喀喇沁左翼蒙古族自治县的京沈高铁喀左站引出，经朝阳市建平县、赤峰市宁城县、元宝山区平庄镇，至京通铁路既有赤峰站，正线全长157公里，设计速度目标值为时速250公里，另有本线至北京方向的联络线接入喀左站西侧的京沈客专孙家沟线路所。目前由铁道第三勘察设计院进行前期规划工作，预估投资总额为204.4亿元。该铁路始建于2016年下半年，2020年4月1日开始联调联试，2020年6月30日正式开通运营。
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