工业大道位于中国广州市海珠区，是一条呈西北至东南走向的主干道。全路由工业大道北、工业大道中、工业大道南三段组成，北起人民桥南端凤安桥，南至石溪涌接南洲路。全长5540米，宽40米。与新滘路、科韵路、广园路共同构成广州城市快捷路。1952年拆除民居建路，因路两旁有众多工厂故名工业大道。目前北段有广州内环路的高架桥，南段有多个居民住宅区。
科韵路位于广州市海珠区和天河区，是一条南北走向的城市主干道，原科韵路是连接黄埔大道与中山大道的一条城市支路。北起火炉山南麓与华观路、岑村公路连接，南至仑头立交与广州环城高速、南沙港快速连接，全长约10.7公里，双向6至8车道，设计时速60公里/小时，广园快速至新滘东路段于2006年5月28日建成通车，与工业大道、新滘路、广园路共同构成广州城市快捷路。2010年6月，科韵路全线完工通车，北端延伸至岑村华观路。
科韵路位于广州市海珠区和天河区，是一条南北走向的城市主干道，原科韵路是连接黄埔大道与中山大道的一条城市支路。北起火炉山南麓与华观路、岑村公路连接，南至仑头立交与广州环城高速、南沙港快速连接，全长约10.7公里，双向6至8车道，设计时速60公里/小时，广园快速至新滘东路段于2006年5月28日建成通车，与工业大道、新滘路、广园路共同构成广州城市快捷路。2010年6月，科韵路全线完工通车，北端延伸至岑村华观路。
新滘路位于广州市海珠区，是一条东西走向的城市主干道，由新滘东路、新滘中路和新滘西路三段组成。东起科韵路，西至工业大道，全长10.6公里，双向8车道，设计时速60公里/小时，于2006年5月28日建成通车，与工业大道、科韵路、广园路共同构成广州城市快捷路。
新滘路位于广州市海珠区，是一条东西走向的城市主干道，由新滘东路、新滘中路和新滘西路三段组成。东起科韵路，西至工业大道，全长10.6公里，双向8车道，设计时速60公里/小时，于2006年5月28日建成通车，与工业大道、科韵路、广园路共同构成广州城市快捷路。
琶洲大桥是中国广州市的一座跨越珠江桥梁，属于广州国际会议展览中心配套工程，前称黄洲大桥，于2003年8月30日通车。大桥位于市区东部华南大桥和东圃大桥之间，北起天河区科韵路与黄埔大道的交叉口，跨珠江，经琶洲，与新港东路相交，南止于海珠区新滘南路，与新港东路交汇，是广州城市快捷路的跨江桥梁。全长3.6公里，行车道宽度60米，双向六车道。其中大桥长1205米，桥宽32米，通航高度20米，大桥属V形墩刚构—连续梁组合结构；通车后将可分流广州大桥之车辆。
新滘路位于广州市海珠区，是一条东西走向的城市主干道，由新滘东路、新滘中路和新滘西路三段组成。东起科韵路，西至工业大道，全长10.6公里，双向8车道，设计时速60公里/小时，于2006年5月28日建成通车，与工业大道、科韵路、广园路共同构成广州城市快捷路。
新滘路位于广州市海珠区，是一条东西走向的城市主干道，由新滘东路、新滘中路和新滘西路三段组成。东起科韵路，西至工业大道，全长10.6公里，双向8车道，设计时速60公里/小时，于2006年5月28日建成通车，与工业大道、科韵路、广园路共同构成广州城市快捷路。
新滘路位于广州市海珠区，是一条东西走向的城市主干道，由新滘东路、新滘中路和新滘西路三段组成。东起科韵路，西至工业大道，全长10.6公里，双向8车道，设计时速60公里/小时，于2006年5月28日建成通车，与工业大道、科韵路、广园路共同构成广州城市快捷路。
琶洲大桥是中国广州市的一座跨越珠江桥梁，属于广州国际会议展览中心配套工程，前称黄洲大桥，于2003年8月30日通车。大桥位于市区东部华南大桥和东圃大桥之间，北起天河区科韵路与黄埔大道的交叉口，跨珠江，经琶洲，与新港东路相交，南止于海珠区新滘南路，与新港东路交汇，是广州城市快捷路的跨江桥梁。全长3.6公里，行车道宽度60米，双向六车道。其中大桥长1205米，桥宽32米，通航高度20米，大桥属V形墩刚构—连续梁组合结构；通车后将可分流广州大桥之车辆。
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