建成区为台湾台北市已整并的区之一，区名取自“建成町”。位于台北市西侧旧市区之市中心，为当时台北市面积最小、人口密度最高的行政区，也是当时台北市政府旧厦之所在。1990年裁撤并入大同区。
上奎府町为台湾台湾日治时期台北市之行政区，共分一～四丁目，位于大稻埕建成町之南。该町名是因过去平埔族奎府聚社而得名。该地于日治时期为迪化街之腹地。台湾战后时期划入建成区，范围约为今大同区之郑州路，华阴街一带。
心中山线形公园，原台北捷运中山双连段线形公园，为台北市中山区、大同区交界处之台北捷运中山站及双连站之间的绿地廊带，全长约500米、宽度约25米，中山地下街中山至双连段上方平面层，是1990年代淡水线改建地下化捷运后，于双连至建成町街区留下的带状公园。台北捷运公司配合台北市政府城市博物馆政策，2018年1月起施工改造进行整建翻新，并命名为心中山线形公园，2019年11月启用。占地约1.96公顷，以民生西路为北端边界，南京西路为南端边界。设计范围包含中山地下书街公共区域及店铺、中山站至双连站间之捷运线形公园、捷运行政大楼后方地下一楼下凹式广场及中山地下街爵士广场。
心中山线形公园，原台北捷运中山双连段线形公园，为台北市中山区、大同区交界处之台北捷运中山站及双连站之间的绿地廊带，全长约500米、宽度约25米，中山地下街中山至双连段上方平面层，是1990年代淡水线改建地下化捷运后，于双连至建成町街区留下的带状公园。台北捷运公司配合台北市政府城市博物馆政策，2018年1月起施工改造进行整建翻新，并命名为心中山线形公园，2019年11月启用。占地约1.96公顷，以民生西路为北端边界，南京西路为南端边界。设计范围包含中山地下书街公共区域及店铺、中山站至双连站间之捷运线形公园、捷运行政大楼后方地下一楼下凹式广场及中山地下街爵士广场。
大稻埕圆环防空蓄水池是第二次世界大战中太平洋战争时期的防空设施，位于台北州台北市建成町、日新町与下奎府町交界处。昭和十八年太平洋战争期间，同盟国军对台北市进行空袭，台湾总督府特别在台北市中心建造防空壕与蓄水池，蓄水池本体为红砖叠造而成，用以储存消防用水与避难之用。二战战后蓄水池被填平，其上建立起著名的圆环夜市，蓄水池则逐渐被遗忘，直到2001年美食馆工程开挖地面时被意外发现，为此美食馆变更建筑设计，延长工期至2003年才落成启用，为目前台北市出土最大的防空蓄水池。水池建造的年代虽不久远，却可见证战时台北市民的生活，台北市政府文化局在2003年其指定为台北市文化资产。
台北后车站商圈是位于台湾台北市大同区的一个商圈，其范围涵盖建成町一带，重庆北路、承德路、长安西路、华阴街、太原路；因毗邻原台北车站而得名，台语称“后车头”，早期也沿用台湾日治时期以来的“后驿”称之。商圈内多是以精品服饰、配件饰品的批发零售为主。本商圈为台北市最早的批发业商圈，包括服饰、皮鞋皮件、饰品、化妆品、日用杂货等应有尽有。在商业环境的改变及消费型态的转型下，逐步朝向商店街的经营模式发展。
台北后车站商圈是位于台湾台北市大同区的一个商圈，其范围涵盖建成町一带，重庆北路、承德路、长安西路、华阴街、太原路；因毗邻原台北车站而得名，台语称“后车头”，早期也沿用台湾日治时期以来的“后驿”称之。商圈内多是以精品服饰、配件饰品的批发零售为主。本商圈为台北市最早的批发业商圈，包括服饰、皮鞋皮件、饰品、化妆品、日用杂货等应有尽有。在商业环境的改变及消费型态的转型下，逐步朝向商店街的经营模式发展。
台北后车站商圈是位于台湾台北市大同区的一个商圈，其范围涵盖建成町一带，重庆北路、承德路、长安西路、华阴街、太原路；因毗邻原台北车站而得名，台语称“后车头”，早期也沿用台湾日治时期以来的“后驿”称之。商圈内多是以精品服饰、配件饰品的批发零售为主。本商圈为台北市最早的批发业商圈，包括服饰、皮鞋皮件、饰品、化妆品、日用杂货等应有尽有。在商业环境的改变及消费型态的转型下，逐步朝向商店街的经营模式发展。
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