前进号是挪威探险家弗里乔夫·南森、奥托·斯瓦德普、奥斯卡·威斯丁和罗尔德·亚孟森于1893年和1912年间两极地区探险使用的帆船。该船由苏格兰裔挪威船员科林·阿切尔为南森1893年北极探险定造，原计划被冰块封冻，随冰漂浮于北极。据称，该船是最早航行至更北方和更南方的木船。现存于挪威奥斯陆前进号博物馆。
埃克曼螺旋，或称为埃克曼螺线，是指海洋表面附近的海流因为风和科氏力的作用造成海流方向旋转的结构。这个结构以瑞典海洋学家埃克曼命名。表面海流的偏转现象是由挪威探险家弗里乔夫·南森在1893到1896年的前进号北极探险途中发现
罗兰·亨特福德，生于1927年，是一位英国作家、历史学家，主要是极地探险家的传记。他住在剑桥，也是《观察家》的斯堪的纳维亚通讯记者。亨特福德写过罗伯特·斯科特，欧内斯特·沙克尔顿和诺贝尔奖 弗里乔夫·南森的传记。
1986 - 1987 年牛津大学圣安东尼学院的阿利斯泰尔·霍恩研究员。
埃克曼螺旋，或称为埃克曼螺线，是指海洋表面附近的海流因为风和科氏力的作用造成海流方向旋转的结构。这个结构以瑞典海洋学家埃克曼命名。表面海流的偏转现象是由挪威探险家弗里乔夫·南森在1893到1896年的前进号北极探险途中发现
埃克曼螺旋，或称为埃克曼螺线，是指海洋表面附近的海流因为风和科氏力的作用造成海流方向旋转的结构。这个结构以瑞典海洋学家埃克曼命名。表面海流的偏转现象是由挪威探险家弗里乔夫·南森在1893到1896年的前进号北极探险途中发现
南森陨击坑是火星法厄同区的一座撞击坑，中心坐标位于南纬50.3度、西经140.6度处，直径75公里，其名称取自挪威极地探险家弗里乔夫·南森，1967年被国际天文联合会批准接受。在下面的一幅图片中可以看到一些小河道。
南森级巡防舰是欧洲第二种使用神盾系统的巡防舰。虽然装备了四面固定的SPY-1F被动电子扫描列阵对空搜索雷达，但南森级并不具备区域防空能力。南森级由西班牙IZAR集团承造，首舰南森号于2006年4月开始服役于挪威皇家海军，共计建造5艘，用以汰换挪威皇家海军原有的奥斯陆级巡防舰。舰名是以挪威著名的科学家暨探险家弗里乔夫·南森命名。
南森环形山是位于月球背面月球北极的一座古老大撞击坑，约形成于39.2-38.5亿年前的酒海纪，其名称取自挪威极地探险家弗里乔夫·南森，1964年被国际天文学联合会批准接受。
南森国际难民办公室诺贝尔奖|诺贝尔奖得主是一个1930年由国际联盟成立的组织，以著名探险家、社会活动家弗里乔夫·南森命名。该组织成立的目的是在南森逝世后继承其遗志，赈济难民。办公室成立伊始，全球有110万人难民，包括部分俄国人和大量亚美尼亚人、土耳其人和来自西南亚洲及波斯湾西北部的难民。他们在第一次世界大战后被迫离乡。1935年后，萨尔人、意大利人和西班牙人中也有很多人沦为难民。一开始，难民办公室缺乏资金，而且由于时局的紧张还承受不少批评。
Mini wiki
