勒奇山基线隧道是位于瑞士的一条穿越阿尔卑斯山勒奇山的铁路隧道,全长34.577,是目前世界之最的陆地铁路隧道,同时也是世界第三长的铁路隧道。隧道的两个出口分别位于伯恩州的弗鲁蒂根和瓦莱州的拉龙,是NRLA勒奇山-辛普朗线上的一段。瑞士的NEAT构建两大铁路通道,它们均北起瑞士的巴塞尔,一条经伯尔尼-图恩-施皮茨到达勒奇山,经过勒奇山基线隧道后,再经过布里格-辛普朗-多莫多索拉,到达意大利境内的米兰,诺瓦拉和热那亚;另一条经过瑞士中部圣哥达山的圣哥达基线隧道,也是通往意大利的米兰,诺瓦拉和热那亚。这两大通道属于欧洲大陆铁路货运走廊的一部分。
勒奇山基线隧道是位于瑞士的一条穿越阿尔卑斯山勒奇山的铁路隧道,全长34.577,是目前世界之最的陆地铁路隧道,同时也是世界第三长的铁路隧道。隧道的两个出口分别位于伯恩州的弗鲁蒂根和瓦莱州的拉龙,是NRLA勒奇山-辛普朗线上的一段。瑞士的NEAT构建两大铁路通道,它们均北起瑞士的巴塞尔,一条经伯尔尼-图恩-施皮茨到达勒奇山,经过勒奇山基线隧道后,再经过布里格-辛普朗-多莫多索拉,到达意大利境内的米兰,诺瓦拉和热那亚;另一条经过瑞士中部圣哥达山的圣哥达基线隧道,也是通往意大利的米兰,诺瓦拉和热那亚。这两大通道属于欧洲大陆铁路货运走廊的一部分。