安大略420号省道,正式名称为国王420号公路,又称尼亚加拉退伍军人纪念公路,是加拿大安大略省一条东西向400系列公路高速公路,全程位于尼亚加拉区尼亚加拉瀑布城市界之内,西起尼亚加拉区98号区道,与伊利沙伯皇后道交汇后往东延至尼亚加拉区102号区道。420号公路过去曾一直往东伸延至尼亚加拉河畔,并经彩虹桥横越美加边境通往美国纽约州尼亚加拉瀑布城,但此路段的省道资格于1998年取消,并下放予尼亚加拉区政府管辖,现时编号为尼亚加拉区420号区道。
刘易斯顿-昆士顿桥是美加边境上的拱桥,跨越尼亚加拉河连接美国纽约州刘易斯顿和加拿大安大略省滨湖尼亚加拉镇昆士顿,西端驳上安大略405号省道,东端则驳上190号州际公路。大桥的设计仿效位于上游尼亚加拉瀑布的彩虹桥,于1962年11月1日正式通车。大桥设有五条调拨车道,但不设人行道。此外,大桥两端各设美加边检关卡;美方关卡不设NEXUS卡或FAST卡持卡人快线,而加方关卡则设NEXUS卡持卡人快线。
蜜月大桥是一座曾经位于尼亚加拉瀑布城的拱桥,约在现今彩虹桥上游500英尺处。
旋涡急流大桥,通称旋涡大桥,是一座背托支撑、铆接、两铰的拱桥。它跨越美加边境,连接着加拿大安大略省的尼亚加拉瀑布城和美国纽约州的尼亚加拉瀑布城。大桥在著名的彩虹桥以北1.5、尼亚加拉瀑布以北2处。桥梁共两层,上层为单线铁路,下层为两车道公路。目前该桥公路交通仅对参与NEXUS项目的旅客及其车辆开放。
旋涡急流大桥,通称旋涡大桥,是一座背托支撑、铆接、两铰的拱桥。它跨越美加边境,连接着加拿大安大略省的尼亚加拉瀑布城和美国纽约州的尼亚加拉瀑布城。大桥在著名的彩虹桥以北1.5、尼亚加拉瀑布以北2处。桥梁共两层,上层为单线铁路,下层为两车道公路。目前该桥公路交通仅对参与NEXUS项目的旅客及其车辆开放。
刘易斯顿-昆士顿桥是美加边境上的拱桥,跨越尼亚加拉河连接美国纽约州刘易斯顿和加拿大安大略省滨湖尼亚加拉镇昆士顿,西端驳上安大略405号省道,东端则驳上190号州际公路。大桥的设计仿效位于上游尼亚加拉瀑布的彩虹桥,于1962年11月1日正式通车。大桥设有五条调拨车道,但不设人行道。此外,大桥两端各设美加边检关卡;美方关卡不设NEXUS卡或FAST卡持卡人快线,而加方关卡则设NEXUS卡持卡人快线。
刘易斯顿-昆士顿桥是美加边境上的拱桥,跨越尼亚加拉河连接美国纽约州刘易斯顿和加拿大安大略省滨湖尼亚加拉镇昆士顿,西端驳上安大略405号省道,东端则驳上190号州际公路。大桥的设计仿效位于上游尼亚加拉瀑布的彩虹桥,于1962年11月1日正式通车。大桥设有五条调拨车道,但不设人行道。此外,大桥两端各设美加边检关卡;美方关卡不设NEXUS卡或FAST卡持卡人快线,而加方关卡则设NEXUS卡持卡人快线。
刘易斯顿-昆士顿桥是美加边境上的拱桥,跨越尼亚加拉河连接美国纽约州刘易斯顿和加拿大安大略省滨湖尼亚加拉镇昆士顿,西端驳上安大略405号省道,东端则驳上190号州际公路。大桥的设计仿效位于上游尼亚加拉瀑布的彩虹桥,于1962年11月1日正式通车。大桥设有五条调拨车道,但不设人行道。此外,大桥两端各设美加边检关卡;美方关卡不设NEXUS卡或FAST卡持卡人快线,而加方关卡则设NEXUS卡持卡人快线。