德累斯顿-新城车站 编辑
德累斯顿-新城车站是规模仅次于德累斯顿火车总站的德累斯顿第二大铁路车站及长途车站。它地处易北河北岸铁路交通的交汇处，并在1910年取代了1839年开通、位于莱比锡近郊的莱比锡车站，以及1847年落成的西里西亚车站。作为城市分区内新城在同一时代最具代表性的形象，车站建筑突显了其作为长途运输站点的重要性。
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德累斯顿火车总站是德国城市德累斯顿的重要客运铁路车站之一，于1897年落成。车站是杰钦－德累斯顿-新城铁路的始发点；目前车站内共有十八股轨道，月台分为下层中央的终点站与港湾式月台，及上层两旁的穿越停靠站形式与岛式月台。其车站等级为德国铁路一等车站列表，位于德累斯顿铁路枢纽中，与德累斯顿-新城车站同为该城市最重要的铁路车站。
德累斯顿火车总站是德国城市德累斯顿的重要客运铁路车站之一，于1897年落成。车站是杰钦－德累斯顿-新城铁路的始发点；目前车站内共有十八股轨道，月台分为下层中央的终点站与港湾式月台，及上层两旁的穿越停靠站形式与岛式月台。其车站等级为德国铁路一等车站列表，位于德累斯顿铁路枢纽中，与德累斯顿-新城车站同为该城市最重要的铁路车站。