德里地铁黄线 编辑
德里地铁黄线是德里地铁的一条地铁路线，在地铁图上以黄色表示，该条路线是德里地铁第二条营运路线，同时是德里第一条地下铁路线，目前共有37个车站营运中，两端点站从德里的萨梅普尔巴德利站到古尔冈的胡达市中心站，营运路线全长49.3。全线由地下与高架路段组成，目前是德里地铁中地下站体最多的一线
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德里地铁紫线是印度德里地铁的一条地铁路线，在地铁图上以紫色表示，起始点为新德里的喀什米尔门站，另一端点为法里达巴德的埃斯科特斯穆杰沙尔站。全线目前由32座车站组成，营运路线长40.35。从中央秘书处站到萨利塔维哈站一段最先于2011年1月14日开通。从中央秘书处站延伸至民迪楼站一段于2014年6月26日通车，接着在2015年6月8日开通至ITO站，至2017年5月28日时才延伸至喀什米尔门站。从ITO站到喀什米尔门站一段又因多途经历史景点，因此又称为历史遗产线。此路线与德里地铁黄线平行交会，提供黄线旅客通往中德里、南德里、法里达巴德等地。另一端延伸至法里达巴德的埃斯科特斯穆杰沙尔站在印度总理纳伦德拉·莫迪剪彩后于2015年9月6日通车。
德里地铁紫线是印度德里地铁的一条地铁路线，在地铁图上以紫色表示，起始点为新德里的喀什米尔门站，另一端点为法里达巴德的埃斯科特斯穆杰沙尔站。全线目前由32座车站组成，营运路线长40.35。从中央秘书处站到萨利塔维哈站一段最先于2011年1月14日开通。从中央秘书处站延伸至民迪楼站一段于2014年6月26日通车，接着在2015年6月8日开通至ITO站，至2017年5月28日时才延伸至喀什米尔门站。从ITO站到喀什米尔门站一段又因多途经历史景点，因此又称为历史遗产线。此路线与德里地铁黄线平行交会，提供黄线旅客通往中德里、南德里、法里达巴德等地。另一端延伸至法里达巴德的埃斯科特斯穆杰沙尔站在印度总理纳伦德拉·莫迪剪彩后于2015年9月6日通车。