快桅 编辑
埃彼穆勒-快桅集团，常简称为，是一个总部设于丹麦哥本哈根、世界知名的跨国企业集团。快桅集团主要是以运输及能源产业作为主要的业务核心，也是世界上最大的货柜船运经营者及货柜船供应商。快桅集团旗下拥有500多艘货柜船及1百万个货柜，在全球有40处专用货柜场，除了货柜船之外，该集团旗下尚拥有规模不小的散装货轮与液化天然气船船队。快桅集团在全球130多个国家设有子公司和办事处，并在全球雇用了11万的员工。在2007年《财星》杂志公布的全球前五百大企业排名中，排名第138位。
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快桅3E级货柜船是一个由丹麦海运公司快桅所操作的大型高效集装箱船系列，是马士基E级集装箱船的后续系列。在2011年2月和7月，马士基与韩国大宇造船海洋株式会社签订两份价值各19亿美金的合同，授权该公司建造20艘3E系列的新船。
快桅3E级货柜船是一个由丹麦海运公司快桅所操作的大型高效集装箱船系列，是马士基E级集装箱船的后续系列。在2011年2月和7月，马士基与韩国大宇造船海洋株式会社签订两份价值各19亿美金的合同，授权该公司建造20艘3E系列的新船。
达飞马可·波罗号由韩国的大宇造船为法国达飞海运集团建造的一艘货柜船，全长396米，宽53.6米，吃水16米 ，其容量为16022 20呎标准货柜，打破由丹麦航运公司快桅旗下船只艾玛·马士基号以15550 20呎标准货柜创下的最大载柜量纪录 ，动力引擎为瓦锡兰14RT-flex96C。达飞马可·波罗号注册于巴哈马，于2012年4月12日动工，2012年11月5日交付并投入服务。
蒙泰韦尔德号为一艘由韩国造船商大宇造船为海运公司汉堡南美船务建造的货柜船，全长272米，宽40米，吃水13.2米最大载柜量为5552 20呎标准货柜，动力引擎为瑞士苏尔寿公司所制造的8RTA96C-B8缸柴油发动机，此船于2004年12月27日动工，2005年6月18日完工，2005年8月9日交付并投入服务，但随着汉堡南美船务于2017年被丹麦海运公司快桅收购，此船也归快桅所有。
快桅3E级货柜船是一个由丹麦海运公司快桅所操作的大型高效集装箱船系列，是马士基E级集装箱船的后续系列。在2011年2月和7月，马士基与韩国大宇造船海洋株式会社签订两份价值各19亿美金的合同，授权该公司建造20艘3E系列的新船。
快桅H级货柜船是韩国造船商现代重工为快桅建造的11艘货柜船系列，最大载柜量为1528220呎标准货柜，动力引擎为德国曼恩动力装置公司所设计的MAN-B&W 8G95ME-C9.5二行程8缸柴油发动机，首艘已于2017年7月6日交付并投入营运。
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