异步电动机也称为感应电动机，简称 IM 或 ACIM，是一种由定子线圈利用电磁感应的方式使转子产生电流，让电动机产生力矩的交流电动机。异步电机可按转子绕组形式，分为绕线转子马达和鼠笼式摩打。绕线型的均为三相电动机，而鼠笼式的有三相电动机，也有单相电动机。鼠笼式感应电动机的转子可以不用连接电动机外部的电路。
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马达堵转测试又称短路测试、转子锁定测试或失速转矩测试，是感应马达的测试，可以找出额定电压下的短路电流、短路时的功率因素、马达的漏电感以及启动转矩等资讯；此测试会在低电压时进行，因为若输入电压为额定电压，通过定子绕组的电流会很大，会使绕组过热造成损坏。
VS马达也称为涡流马达或益动马达，英文称为eddy current motor，是配合VS耦合机的感应马达，因为可以调整耦合机的电压来调整转速，也称为调速马达，是无段变速驱动器中的一种，启动后马达频率不变，但可以调整马达的转速，是变频器普及之前，调整马达驱动机器转速的方式。但耦合机体积大，重量重，已渐渐的被变频器取代。
绕线转子马达是一种特殊的交流感应马达，其转子绕组透过集电环接到外部的电阻，调整电阻即可调整马达的速度及转矩特性。绕线转子马达在启动时可以在转子上加大电阻，因此接市电启动时的突入电流小，在马达加速后，电阻的阻值即可降低。
VS马达也称为涡流马达或益动马达，英文称为eddy current motor，是配合VS耦合机的感应马达，因为可以调整耦合机的电压来调整转速，也称为调速马达，是无段变速驱动器中的一种，启动后马达频率不变，但可以调整马达的转速，是变频器普及之前，调整马达驱动机器转速的方式。但耦合机体积大，重量重，已渐渐的被变频器取代。
VS马达也称为涡流马达或益动马达，英文称为eddy current motor，是配合VS耦合机的感应马达，因为可以调整耦合机的电压来调整转速，也称为调速马达，是无段变速驱动器中的一种，启动后马达频率不变，但可以调整马达的转速，是变频器普及之前，调整马达驱动机器转速的方式。但耦合机体积大，重量重，已渐渐的被变频器取代。
圆线图是由图形方式表示电机性能的方式，最早是由A. Heyland及B.A. Behrend在1894年、1895提出。是由电机输入电压及电流的轨迹来绘制。圆线图可以用来表示交流发电机、同步马达、变压器及感应马达的性能。Heyland图是圆线图应用在感应马达上的近似表示法，其中假设定子输入电压、转子电阻及转子电抗为定值，定子电阻及铁损为零。另一种常见的圆线图是针对固定气隙的感应马达，描述如下
其中
单馈电机是指包括常用马达及发电机的用语，只要马达或是发电机只有一组连接到绕组的接线，即称为单馈电机，像感应马达、直流无刷马达都属于单馈电机。
VS马达也称为涡流马达或益动马达，英文称为eddy current motor，是配合VS耦合机的感应马达，因为可以调整耦合机的电压来调整转速，也称为调速马达，是无段变速驱动器中的一种，启动后马达频率不变，但可以调整马达的转速，是变频器普及之前，调整马达驱动机器转速的方式。但耦合机体积大，重量重，已渐渐的被变频器取代。
Goodness系数是一个由英国电气工程师埃里克·莱思韦特所提出，有关马达效率的无因次度量。他根据此公式开发了高效率的磁浮感应马达：
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