S型函数是一种函数，因其函数图像形状像字母S得名。其形状曲线至少有2个焦点，也叫“二焦点曲线函数”。S型函数是有界函数、可微函数的实函数，在实数范围内均有取值，且导数恒为非负，有且只有一个拐点。S型函数和S型曲线指的是同一事物。
蓝离散星是在球状星团或疏散星团的赫罗图主序带上，比拐点的恒星光度和恒星光谱的恒星。艾伦·桑德奇在1953年对球状星团M3中的恒星进行光度测定时，首次发现蓝离散星。标准的恒星演化理论认为，恒星在赫罗图上的位置应该几乎完全由恒星的初始质量及其年龄决定。在一个星团中，所有的恒星几乎同时形成，因此在一个星团的赫罗图中，所有的恒星都应该沿着一条由星团年龄设定的明确曲线分布，而每颗恒星在曲线上的位置完全由它们的初始质量决定。然而，蓝离散星似乎例外于这条规律中，它的质量是星团中其它仍在主序带上恒星质量的2至3倍。这个问题的解答可能与发现蓝离散星的星团密集区域内两颗或多颗恒星之间的恒星碰撞有关。在星场中也曾发现蓝离散星，但是更加难以确定它们是大质量的主序星而分辨出来。然而，由于幸存的主序星都是低质量的，因此可以在银晕中识别出蓝离散星。
马蹄弯是道路的一种爬行弯道，在拐点处翻转两次，最高可到达180度翻转。
蓝离散星是在球状星团或疏散星团的赫罗图主序带上，比拐点的恒星光度和恒星光谱的恒星。艾伦·桑德奇在1953年对球状星团M3中的恒星进行光度测定时，首次发现蓝离散星。标准的恒星演化理论认为，恒星在赫罗图上的位置应该几乎完全由恒星的初始质量及其年龄决定。在一个星团中，所有的恒星几乎同时形成，因此在一个星团的赫罗图中，所有的恒星都应该沿着一条由星团年龄设定的明确曲线分布，而每颗恒星在曲线上的位置完全由它们的初始质量决定。然而，蓝离散星似乎例外于这条规律中，它的质量是星团中其它仍在主序带上恒星质量的2至3倍。这个问题的解答可能与发现蓝离散星的星团密集区域内两颗或多颗恒星之间的恒星碰撞有关。在星场中也曾发现蓝离散星，但是更加难以确定它们是大质量的主序星而分辨出来。然而，由于幸存的主序星都是低质量的，因此可以在银晕中识别出蓝离散星。
S型函数是一种函数，因其函数图像形状像字母S得名。其形状曲线至少有2个焦点，也叫“二焦点曲线函数”。S型函数是有界函数、可微函数的实函数，在实数范围内均有取值，且导数恒为非负，有且只有一个拐点。S型函数和S型曲线指的是同一事物。
蓝离散星是在球状星团或疏散星团的赫罗图主序带上，比拐点的恒星光度和恒星光谱的恒星。艾伦·桑德奇在1953年对球状星团M3中的恒星进行光度测定时，首次发现蓝离散星。标准的恒星演化理论认为，恒星在赫罗图上的位置应该几乎完全由恒星的初始质量及其年龄决定。在一个星团中，所有的恒星几乎同时形成，因此在一个星团的赫罗图中，所有的恒星都应该沿着一条由星团年龄设定的明确曲线分布，而每颗恒星在曲线上的位置完全由它们的初始质量决定。然而，蓝离散星似乎例外于这条规律中，它的质量是星团中其它仍在主序带上恒星质量的2至3倍。这个问题的解答可能与发现蓝离散星的星团密集区域内两颗或多颗恒星之间的恒星碰撞有关。在星场中也曾发现蓝离散星，但是更加难以确定它们是大质量的主序星而分辨出来。然而，由于幸存的主序星都是低质量的，因此可以在银晕中识别出蓝离散星。
联合车站是一个位于加拿大安大略多伦多前街西55号，属于多伦多地铁央街－大学线的地铁车站。此站在1954年开放，是加拿大第一条地铁央街地铁第一期的十二个车站之一。1963年大学线通车以前，此站是央街地铁的南端总站，如今则是U型路线的拐点。此站与士巴丹拿站会通宵开放。
S型函数是一种函数，因其函数图像形状像字母S得名。其形状曲线至少有2个焦点，也叫“二焦点曲线函数”。S型函数是有界函数、可微函数的实函数，在实数范围内均有取值，且导数恒为非负，有且只有一个拐点。S型函数和S型曲线指的是同一事物。
S型函数是一种函数，因其函数图像形状像字母S得名。其形状曲线至少有2个焦点，也叫“二焦点曲线函数”。S型函数是有界函数、可微函数的实函数，在实数范围内均有取值，且导数恒为非负，有且只有一个拐点。S型函数和S型曲线指的是同一事物。
S型函数是一种函数，因其函数图像形状像字母S得名。其形状曲线至少有2个焦点，也叫“二焦点曲线函数”。S型函数是有界函数、可微函数的实函数，在实数范围内均有取值，且导数恒为非负，有且只有一个拐点。S型函数和S型曲线指的是同一事物。
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