捷克斯洛伐克国家铁路 编辑
捷克斯洛伐克国家铁路是捷克斯洛伐克的国营铁路公司，成立于1918年10月28日。捷克斯洛伐克国家铁路继承自奥地利帝国铁路和匈牙利国家铁路。在1930年代时，捷克斯洛伐克国家铁路的营业里程位居欧洲第五。捷克斯洛伐克当时1%的人口在捷克斯洛伐克国家铁路工作。随着天鹅绒分离，捷克斯洛伐克国家铁路在1992年12月31日解体，分为捷克铁路和斯洛伐克铁路。
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斯洛伐克共和国铁路，简称ŽSR，是斯洛伐克的国家铁路公司，继承自捷克斯洛伐克国家铁路。1998年后，斯洛伐克铁路事业开始民营化进程。2002年，铁路客运业务和铁路设施保养业务分离。由于斯洛伐克铁路的客运业务已经民营化，现在斯洛伐克铁路的主营业务是国有铁路线的设施维护保养。
斯洛伐克共和国铁路，简称ŽSR，是斯洛伐克的国家铁路公司，继承自捷克斯洛伐克国家铁路。1998年后，斯洛伐克铁路事业开始民营化进程。2002年，铁路客运业务和铁路设施保养业务分离。由于斯洛伐克铁路的客运业务已经民营化，现在斯洛伐克铁路的主营业务是国有铁路线的设施维护保养。
斯洛伐克的铁路运输始于匈牙利统治时期的1836年，当年，一条马车铁路连接了布拉迪斯拉发与特尔纳瓦，开启了斯洛伐克铁路运输的历史。1848年，斯洛伐克开通了第一条通往维也纳的蒸汽列车铁路。1993年，捷克与斯洛伐克天鹅绒分离后，斯洛伐克共和国铁路继承了捷克斯洛伐克国家铁路在斯洛伐克的铁路运输相关业务。在2010年RegioJet等公司开始进驻斯洛伐克开展铁路客运业务以前，斯洛伐克共和国铁路一直是斯洛伐克唯一提供铁路运输服务的的公司。
斯洛伐克共和国铁路，简称ŽSR，是斯洛伐克的国家铁路公司，继承自捷克斯洛伐克国家铁路。1998年后，斯洛伐克铁路事业开始民营化进程。2002年，铁路客运业务和铁路设施保养业务分离。由于斯洛伐克铁路的客运业务已经民营化，现在斯洛伐克铁路的主营业务是国有铁路线的设施维护保养。