放射线 编辑
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医学物理 是一种应用物理于医学的物理学分支， 大致上分为医学影像和放射治疗。 通常医学物理部门会附属于医院或大学内，其负责的工作包括：提供放射科医生的医疗咨商、在医学物理上的研究和在大学里授课。 在医疗咨商方面，医学物理师提供放射科医生关于病人的放射治疗计划与计算适当的放射线类型和剂量。另外医学物理师还负责放射仪器的运作跟维护，以及确认机器是否符合正常的状态，还有确认医疗人员和医疗场所的辐射防护。　
龙田车站，是东日本旅客铁道常磐线的铁路车站，位于福岛县双叶郡楢叶町。2011年3月11日发生东日本大地震，此站虽未遭海啸侵袭损毁，但因位于福岛第一核电厂事故的方圆20公里警戒区之内，而停止营业。车站一带因放射线剂量下降，于2012年8月10日起改列为避难指示解除准备区域，不再管制人员进出，但仍禁止夜宿。
龙田车站，是东日本旅客铁道常磐线的铁路车站，位于福岛县双叶郡楢叶町。2011年3月11日发生东日本大地震，此站虽未遭海啸侵袭损毁，但因位于福岛第一核电厂事故的方圆20公里警戒区之内，而停止营业。车站一带因放射线剂量下降，于2012年8月10日起改列为避难指示解除准备区域，不再管制人员进出，但仍禁止夜宿。
双叶车站，是东日本旅客铁道常磐线的铁路车站，位于福岛县双叶郡双叶町。2011年3月11日发生东日本大地震，此站虽未受海啸破坏，但因福岛第一核电厂事故，车站在福岛第一核电厂的方圆20公里警戒区内、放射线剂量较高的归还困难区内，而长期停业。2018年8月公布车站重建工程开始，站舍改为桥上车站，并预计2020年春季随着富冈浪江间路段恢复营运而重投服务。2020年3月4日起车站周围解除管制，3月14日随着富冈浪江间路段恢复通车而重启营运。
双叶车站，是东日本旅客铁道常磐线的铁路车站，位于福岛县双叶郡双叶町。2011年3月11日发生东日本大地震，此站虽未受海啸破坏，但因福岛第一核电厂事故，车站在福岛第一核电厂的方圆20公里警戒区内、放射线剂量较高的归还困难区内，而长期停业。2018年8月公布车站重建工程开始，站舍改为桥上车站，并预计2020年春季随着富冈浪江间路段恢复营运而重投服务。2020年3月4日起车站周围解除管制，3月14日随着富冈浪江间路段恢复通车而重启营运。
双叶车站，是东日本旅客铁道常磐线的铁路车站，位于福岛县双叶郡双叶町。2011年3月11日发生东日本大地震，此站虽未受海啸破坏，但因福岛第一核电厂事故，车站在福岛第一核电厂的方圆20公里警戒区内、放射线剂量较高的归还困难区内，而长期停业。2018年8月公布车站重建工程开始，站舍改为桥上车站，并预计2020年春季随着富冈浪江间路段恢复营运而重投服务。2020年3月4日起车站周围解除管制，3月14日随着富冈浪江间路段恢复通车而重启营运。
医学物理 是一种应用物理于医学的物理学分支， 大致上分为医学影像和放射治疗。 通常医学物理部门会附属于医院或大学内，其负责的工作包括：提供放射科医生的医疗咨商、在医学物理上的研究和在大学里授课。 在医疗咨商方面，医学物理师提供放射科医生关于病人的放射治疗计划与计算适当的放射线类型和剂量。另外医学物理师还负责放射仪器的运作跟维护，以及确认机器是否符合正常的状态，还有确认医疗人员和医疗场所的辐射防护。　
磐城太田车站，是东日本旅客铁道常磐线的铁路车站，位于福岛县南相马市原町市。2011年3月11日发生东日本大地震，此站虽未受海啸破坏，但因福岛第一核电厂事故，车站在福岛第一核电厂的方圆20公里警戒区的边界，而暂时停业。2012年4月16日起，此站周边地区放射线下降，已改列为避难指示解除准备区，不再管制人员进出，但仍禁止夜宿。2016年7月12日，原之町车站至小高站间路段随着南相马市南方解除避难指示而恢复列车行驶，此站随之恢复营业。
磐城太田车站，是东日本旅客铁道常磐线的铁路车站，位于福岛县南相马市原町市。2011年3月11日发生东日本大地震，此站虽未受海啸破坏，但因福岛第一核电厂事故，车站在福岛第一核电厂的方圆20公里警戒区的边界，而暂时停业。2012年4月16日起，此站周边地区放射线下降，已改列为避难指示解除准备区，不再管制人员进出，但仍禁止夜宿。2016年7月12日，原之町车站至小高站间路段随着南相马市南方解除避难指示而恢复列车行驶，此站随之恢复营业。
毒物兴奋效应或激效反应是毒理学中用来描述毒物或放射线双相剂量效应的术语，亦即高剂量毒物对生物体有害，但低剂量毒物反而对生物体有益。其剂量效应曲线的特征为低剂量具有刺激效应、高剂量具有抑制效应。