散货船 编辑
散货船是一种货物商船，具有容量大、安全、高效和耐久性等特征。第一艘散货船始建于1852年，如今专门运输谷物、煤、矿砂、水泥等大宗贸易物品，散货船占世界商船队的15％至17％。从小型散装船到能够携带载重吨达40万吨的大型矿砂船。大部分散货船的船东来自希腊、日本和中国，超过四分之一在巴拿马注册。82％的散装船在亚洲建造，其中韩国建造的总吨位最大。
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上海江南长兴重工有限责任公司简称长兴重工，厂区位于上海长兴岛船舶制造基地。公司隶属于中国船舶工业集团公司，上海外高桥造船有限公司以36%的股份为公司最大股东。长兴重工主要产品为集装箱船、散货船、矿砂船、液化天然气运输船、天然液化石油气运输船和大型海洋工程设施等。2018年2月，因长兴重工连年亏损，外高桥造船始考虑拟其所持股份出售。
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马六甲型是一个船舶工程术语，指可以在25深的马六甲海峡通航的最大型船。不少散货船与油轮是这规格的，特别是超大型油轮。超大型油轮可从波斯湾地区运送石油至中国等国家。一艘典型马六甲型油轮最长为333米、最宽为60米、吃水深度最深为20.5米、最大载重吨位为300,000公吨。
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若潮号触礁漏油事故 是一起于2020年7月25日20时许，在印度洋岛国毛里求斯以南海上发生的触礁搁浅导致漏油的事故。一家日本公司拥有的散货船在毛里求斯岛南海岸搁浅，导致大量原油漏出，污染当地海洋保护区。毛里求斯政府宣布该国进入环境紧急状态。
灵便型散货船是一种载重量大于1万吨，小于4万吨的配有起重机和装卸设备的散货船。更大的大灵便型散货船载重量在4万至6万吨之间。
大灵便型散货船，又称大灵便型，是一种载重35000到60000吨的散货船，和灵便型散货船一样，大灵便散货船一般都自备装卸设备，载重量适中，吃水较浅，可以在一些比较小的港口进行装卸作业，适应性较强。