敦刻尔克级战列舰 编辑
敦刻尔克级战列舰是法国海军于1930年代建造的战列舰。本级舰是法国海军在第一次世界大战后首批建造完成的主力舰,代替在战后因财务拮据而停工的诺曼底级战列舰,以及因第一次世界大战爆发而停建的里昂级战列舰,其主要目的在针对德国海军的德国级装甲舰。舰上主要武器为8门330毫米口径50倍径1931年型舰炮在2座四联装炮塔内,装甲带最大厚度为225。为了符合华盛顿海军条约的限制,本级舰的标准排水量较小,仅26,500长吨;火炮口径也在410限制以下,然而在航速上可达29.5节,是法国首款高速战舰。因本级舰的特征,除了被归类为高速战舰外,亦曾被归类为小型战舰、战斗巡洋舰等。
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黎塞留号战列舰是黎塞留级战列舰的首舰,该级别也是法国建造的最后一级战列舰,同时也是世界首艘1922年华盛顿海军条约后建造的现代战舰,整体设计类似于敦刻尔克级战列舰放大版。本舰以法国第一任首相红衣主教黎塞留命名,于1935年在布雷斯特动工,该舰建造目的主要是为了对抗意大利维托里奥·维内托级战列舰,并是法国首艘标准排水量达35,000吨的作战船舰,其前甲板以超射布局装设2座四联装380毫米45倍径1935年式主炮炮塔,后甲板则不设主炮,取而代之是以品字形排列的3座三联装152毫米口径55倍径1930年型舰炮。在装甲与水下保护,堪称是当时当代水准,只略逊于日本大和级战列舰。然而在防空上,该舰防空炮炮塔较少,并且只有光学射控系统。在航速上,试运行时其航速比欧洲同世代的战舰还要快一些,并优于当时美国的高速战舰。
黎塞留号战列舰是黎塞留级战列舰的首舰,该级别也是法国建造的最后一级战列舰,同时也是世界首艘1922年华盛顿海军条约后建造的现代战舰,整体设计类似于敦刻尔克级战列舰放大版。本舰以法国第一任首相红衣主教黎塞留命名,于1935年在布雷斯特动工,该舰建造目的主要是为了对抗意大利维托里奥·维内托级战列舰,并是法国首艘标准排水量达35,000吨的作战船舰,其前甲板以超射布局装设2座四联装380毫米45倍径1935年式主炮炮塔,后甲板则不设主炮,取而代之是以品字形排列的3座三联装152毫米口径55倍径1930年型舰炮。在装甲与水下保护,堪称是当时当代水准,只略逊于日本大和级战列舰。然而在防空上,该舰防空炮炮塔较少,并且只有光学射控系统。在航速上,试运行时其航速比欧洲同世代的战舰还要快一些,并优于当时美国的高速战舰。
黎希留级战舰是法国海军建造的最后一级战舰,也是法国有史以来建造吨位最大的战舰。本级舰在1930年代设计,预计对抗意大利维托里奥·维内托级战列舰,整体设计类似于敦刻尔克级战列舰放大版,其主要武器采用8门380毫米45倍径1935年型主炮,并配置于2座四联装炮塔内,而2座主炮塔以背负式炮塔全设置于前甲板。标准排水量35,000长吨,在航速上可达32节。
黎希留级战舰是法国海军建造的最后一级战舰,也是法国有史以来建造吨位最大的战舰。本级舰在1930年代设计,预计对抗意大利维托里奥·维内托级战列舰,整体设计类似于敦刻尔克级战列舰放大版,其主要武器采用8门380毫米45倍径1935年型主炮,并配置于2座四联装炮塔内,而2座主炮塔以背负式炮塔全设置于前甲板。标准排水量35,000长吨,在航速上可达32节。
黎塞留号战列舰是黎塞留级战列舰的首舰,该级别也是法国建造的最后一级战列舰,同时也是世界首艘1922年华盛顿海军条约后建造的现代战舰,整体设计类似于敦刻尔克级战列舰放大版。本舰以法国第一任首相红衣主教黎塞留命名,于1935年在布雷斯特动工,该舰建造目的主要是为了对抗意大利维托里奥·维内托级战列舰,并是法国首艘标准排水量达35,000吨的作战船舰,其前甲板以超射布局装设2座四联装380毫米45倍径1935年式主炮炮塔,后甲板则不设主炮,取而代之是以品字形排列的3座三联装152毫米口径55倍径1930年型舰炮。在装甲与水下保护,堪称是当时当代水准,只略逊于日本大和级战列舰。然而在防空上,该舰防空炮炮塔较少,并且只有光学射控系统。在航速上,试运行时其航速比欧洲同世代的战舰还要快一些,并优于当时美国的高速战舰。
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