斯图加特城市快铁 编辑
斯图加特城市快铁是斯图加特地区营运的系统。斯图加特地区包括斯图加特市区以及邻近的埃斯林根、伯布林根、路德维希堡和雷姆斯-穆尔县，人口共计约260万。这条快速铁路系统包括编号为S1到S6以及S60的共计七条线路，由德国铁路的子公司“斯图加特城市快铁”运营。这一铁路系统与斯图加特运输及票价联盟集成协作，该协会负责协调城市群中所有交通业者之间的车票与车费。
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比蒂格海姆-比辛根车站，1974年12月31日前称比蒂格海姆车站，是位于德国西南部市镇比蒂格海姆-比辛根的一个铁路枢纽，符腾堡西部铁路在此从弗兰肯铁路分离。它也凭借自身拥有的八条到发线成为路德维希堡县境内最大铁路车站，站内除了区域列车外，还可转乘斯图加特城市快铁5号线和卡尔斯鲁厄城铁5号线。本站于1847年10月11日随弗兰肯铁路的前身“符腾堡北部铁路”开通而投入使用，此后在1845年7月被规划为西部铁路的分岔点，车站大楼也分别于1887年及1958年进行了扩建或翻新。1975年起，车站为了因应比蒂格海姆和比辛根合体为单一市镇而改为现名。
德国铁路423/433型电力动车组是一款针对城市快铁运输而生产的电力动车组，自1998年以来取代了其前身德国联邦铁路420型电力动车组。这些车辆最初是为慕尼黑快铁所设计，如今也广泛运用于科隆快铁、斯图加特城市快铁和莱茵-美茵城市快铁。