斯大林汽车厂 编辑
莫斯科利哈乔夫工厂股份有限公司，简称吉尔汽车厂，是俄罗斯一家汽车与重型装备制造厂。有吉斯和吉尔两大汽车品牌，汽车技术更新换代较慢。
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ZIS-150是苏联在1950年代的主力3.5吨中型卡车。吉斯厂于1938年推出ZIS-15作为ZIS-5的换代车的原型。但由于苏联卷入二战而推迟了ZIS-5的停产。1944年吉斯厂确定了ZIS-150的设计，汽车前脸复制了美国国际收割机公司的K7五吨卡车。1947年在莫斯科斯大林汽车厂开始生产，替代了1930年代首产的ZIS-5，在50年代成为苏联最多的卡车。
ZIS-150是苏联在1950年代的主力3.5吨中型卡车。吉斯厂于1938年推出ZIS-15作为ZIS-5的换代车的原型。但由于苏联卷入二战而推迟了ZIS-5的停产。1944年吉斯厂确定了ZIS-150的设计，汽车前脸复制了美国国际收割机公司的K7五吨卡车。1947年在莫斯科斯大林汽车厂开始生产，替代了1930年代首产的ZIS-5，在50年代成为苏联最多的卡车。
ZIS-150是苏联在1950年代的主力3.5吨中型卡车。吉斯厂于1938年推出ZIS-15作为ZIS-5的换代车的原型。但由于苏联卷入二战而推迟了ZIS-5的停产。1944年吉斯厂确定了ZIS-150的设计，汽车前脸复制了美国国际收割机公司的K7五吨卡车。1947年在莫斯科斯大林汽车厂开始生产，替代了1930年代首产的ZIS-5，在50年代成为苏联最多的卡车。
ZIS-150是苏联在1950年代的主力3.5吨中型卡车。吉斯厂于1938年推出ZIS-15作为ZIS-5的换代车的原型。但由于苏联卷入二战而推迟了ZIS-5的停产。1944年吉斯厂确定了ZIS-150的设计，汽车前脸复制了美国国际收割机公司的K7五吨卡车。1947年在莫斯科斯大林汽车厂开始生产，替代了1930年代首产的ZIS-5，在50年代成为苏联最多的卡车。
ZIS-150是苏联在1950年代的主力3.5吨中型卡车。吉斯厂于1938年推出ZIS-15作为ZIS-5的换代车的原型。但由于苏联卷入二战而推迟了ZIS-5的停产。1944年吉斯厂确定了ZIS-150的设计，汽车前脸复制了美国国际收割机公司的K7五吨卡车。1947年在莫斯科斯大林汽车厂开始生产，替代了1930年代首产的ZIS-5，在50年代成为苏联最多的卡车。