汇达交通服务有限公司，成立于2020年，由Templewater Bravo Holdings Limited、汉思能源及Ascendal Group Limited的合营企业牵头之国际财团所拥有，是城巴及新世界第一巴士在香港的控股公司。
路讯通是香港一个流动多媒体资讯系统，最初装设于九龙巴士、城巴及进智公交，其后扩展至龙运巴士、新世界第一巴士及大家乐，曾是香港唯一在公共巴士提供车厢内多媒体资讯服务的系统，现转型为只经营户外平面广告业务的公司。路讯通营运者是贝森金融集团有限公司，它亦经营巴士车身、巴士站候车亭广告代理及九巴纪念品等业务。
香港的深宵巴士路线由午夜12时至早上6时行驶。城巴、九巴、新世界第一巴士、龙运、屿巴都有开办通宵巴士线。
过海隧道巴士680X线是香港一条来往马鞍山新市镇乌溪沙站公共运输交汇处与中环（港澳码头）巴士总站的香港过海隧道巴士路线，于2000年5月2日投入服务，是过海隧道巴士680线的特别班次。路线取道大老山隧道与东区海底隧道，由九龙巴士与新世界第一巴士联营公车，全程收费为$22。680X线设特别班次过海隧道巴士980X线，取道青沙公路与西区海底隧道，去程由乌溪沙站公共运输交汇处开往湾仔，回程由金钟（东）巴士总站开往乌溪沙站公共运输交汇处。
新巴8号线是香港新世界第一巴士营运的一条香港岛特快巴士路线，来往杏花邨及会展站公共运输交汇处，主要客源为柴湾工业区、康翠台、柴湾斜来往天后、铜锣湾及湾仔。
过海隧道巴士694线是香港的一条过海巴士路线，来往调景岭站公共运输交汇处及小西湾邨巴士总站，由新世界第一巴士独营，是该公司于1998年9月1日取得港岛区巴士专营权后，全新开办的第一条过海路线。新巴标榜此线为特快路线，途经鲗鱼涌至西湾河的一段东区走廊。本线是新巴首条服务新界区的独营专利巴士路线，也是东区及东区海底隧道首条由新巴独营的专利过海巴士路线，亦是新界区首条以港岛东区作总站和该区首条来往鲗鱼涌至小西湾一带的东隧全日专利过海巴士路线，以及将军澳新市镇目前唯一一条以港岛东区作总站的专利过海巴士路线，同时亦是将军澳目前仅有的两条全日专利过海巴士路线之一，更加是东隧至今编号最大的全日专利过海巴士路线。
过海隧道巴士112线是香港的一条红磡海底隧道巴士路线，来往长沙湾的苏屋邨及北角的百福道，由新世界第一巴士及九龙巴士联合经营，以作辅助过海隧道巴士102线。
钟松辉是工党执行委员，曾任民间人权阵线召集人之一，同时亦任新世界第一巴士车长及工会会长，曾经加入社会民主连线，他曾与曾健成等人参选2004年香港立法会选举及与何秀兰等人参选2012年香港立法会选举，两次均从香港岛选区参选。
过海隧道巴士N680线是香港一条由九龙巴士及新世界第一巴士联合经营的通宵过海隧道巴士路线，来往马鞍山及中环，于过海隧道巴士680线及过海隧道巴士681线收车后提供来往马鞍山至港岛的巴士服务，本线是东区海底隧道及大老山隧道首条通宵专营巴士路线，亦是继过海隧道巴士N170线后新界区第二条通宵专营过海巴士路线。
过海隧道巴士102R线是香港的一条特别过海隧道巴士路线，由九龙巴士及新世界第一巴士联合经营，由跑马地马场单向开往美孚，为马迷提供前往油尖旺区及深水埗区的散场过海巴士服务，只于跑马地马场赛马日服务。102R线源于过往过海隧道巴士102线线马场特别班次，现时两线在九龙区的行车路线及停站位置亦完全相同，然而官方路线表令指出两线之间并无任何关连，因此营办商并不一致。
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