“燕子”是在九州旅客铁道九州新干线上运行,每站皆停的列车。燕子号列车是2004年3月13日九州新干线新八代车站至鹿儿岛中央站路段通车时所设的列车等级,也是九州新干线在全线通车前唯一的车等。但2011年3月九州新干线全线通车后,燕子号就改为九州新干线路段之内专用的每站皆停列车。其所属的线路颜色为水色。
新干线铁道事业部是九州旅客铁道本社的铁道事业本部管辖下之部门。部门在九州新干线新八代车站 - 鹿儿岛中央车站间通车之前已经于2003年11月1日成立。
“燕子”是在九州旅客铁道九州新干线上运行,每站皆停的列车。燕子号列车是2004年3月13日九州新干线新八代车站至鹿儿岛中央站路段通车时所设的列车等级,也是九州新干线在全线通车前唯一的车等。但2011年3月九州新干线全线通车后,燕子号就改为九州新干线路段之内专用的每站皆停列车。其所属的线路颜色为水色。
“燕子”是在九州旅客铁道九州新干线上运行,每站皆停的列车。燕子号列车是2004年3月13日九州新干线新八代车站至鹿儿岛中央站路段通车时所设的列车等级,也是九州新干线在全线通车前唯一的车等。但2011年3月九州新干线全线通车后,燕子号就改为九州新干线路段之内专用的每站皆停列车。其所属的线路颜色为水色。
“燕子”是在九州旅客铁道九州新干线上运行,每站皆停的列车。燕子号列车是2004年3月13日九州新干线新八代车站至鹿儿岛中央站路段通车时所设的列车等级,也是九州新干线在全线通车前唯一的车等。但2011年3月九州新干线全线通车后,燕子号就改为九州新干线路段之内专用的每站皆停列车。其所属的线路颜色为水色。
“燕子”是在九州旅客铁道九州新干线上运行,每站皆停的列车。燕子号列车是2004年3月13日九州新干线新八代车站至鹿儿岛中央站路段通车时所设的列车等级,也是九州新干线在全线通车前唯一的车等。但2011年3月九州新干线全线通车后,燕子号就改为九州新干线路段之内专用的每站皆停列车。其所属的线路颜色为水色。
“燕子”是在九州旅客铁道九州新干线上运行,每站皆停的列车。燕子号列车是2004年3月13日九州新干线新八代车站至鹿儿岛中央站路段通车时所设的列车等级,也是九州新干线在全线通车前唯一的车等。但2011年3月九州新干线全线通车后,燕子号就改为九州新干线路段之内专用的每站皆停列车。其所属的线路颜色为水色。
“燕子”是在九州旅客铁道九州新干线上运行,每站皆停的列车。燕子号列车是2004年3月13日九州新干线新八代车站至鹿儿岛中央站路段通车时所设的列车等级,也是九州新干线在全线通车前唯一的车等。但2011年3月九州新干线全线通车后,燕子号就改为九州新干线路段之内专用的每站皆停列车。其所属的线路颜色为水色。