新关角隧道 编辑
关角隧道，为了与原有老关角隧道区分，也称新关角隧道，位于中国青海省天峻县和乌兰县间，是青藏铁路西宁至格尔木段增建第二线工程中的一条隧道。隧道穿过关角山，为双洞单线隧道，设计时速160公里。隧道将青藏铁路原线经过老关角隧道的一段展线群取直，全长32.645公里，较原线缩短36.8公里，通车后列车翻越关角山的时间由原来的2小时缩短至20分钟。隧道由中铁隧道集团和中铁十六局承建，于2007年开工，I线于2013年6月贯通，全线2014年4月贯通，下行、上行线路分别于同年12月25日和28日投入使用，成为中华人民共和国铁路隧道列表及世界最长的高原铁路隧道。
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天峻站位于青海省海西蒙古族藏族自治州天峻县新源镇，是青藏铁路的一座车站，距离西宁站307公里，于1979年启用，现由青藏铁路公司营运。车站曾为四等站，办理旅客乘降和行包托运。车站同时承担货运业务，2014年因新关角隧道启用而废弃。
关角隧道，为了与新建的新关角隧道区分，也称老关角隧道，位于中国青海省境内，是青藏铁路西宁至格尔木段的一条隧道。隧道穿过关角山，海拔3692米，全长4009米。
南山站位于青海省海西蒙古族藏族自治州天峻县南山村，是青藏铁路的一座车站，距离西宁站333公里，于1979年启用，由青藏铁路公司营运。车站曾为五等站，承担货运业务，2014年因新关角隧道启用而关闭。